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《巔峰極速》《紳士是怎么培養(yǎng)的》.doc
想必這段時(shí)間各位車手看到的頭條,都被帕加尼風(fēng)神霸榜了吧!作為一臺(tái)集帥氣性能于一體的藝術(shù)品車型,有這樣的話題度也是應(yīng)該的!
那還有什么其他消息能夠吸引大家的眼球?當(dāng)然有!各位車手可不要忘了和風(fēng)神同期出現(xiàn)在巔峰車展的同鄉(xiāng)超跑兄弟———邁凱倫570S Coupe '16和路特斯Emira '21!
它們都來自大不列顛,同為中置超跑;它們是優(yōu)雅紳士的代名詞,更是守護(hù)紳士之道的實(shí)力戰(zhàn)將!繼2014年兩家車隊(duì)爭奪世界知名汽車賽事贊助商后,時(shí)隔10年以“友好”形象再度同框亮相,引發(fā)廣大巔峰車手熱議。
瞧瞧這兩兄弟:車門一開一關(guān)盡顯大氣優(yōu)雅,油門一踩一放展示紳士底蘊(yùn),優(yōu)雅,簡直是太優(yōu)雅了!
這兩兄弟有什么過人之處,又是怎樣成為優(yōu)雅的英倫紳士的?且聽小極從前方為大家?guī)淼莫?dú)家信息!
優(yōu)雅設(shè)計(jì),動(dòng)感車身
標(biāo)志性的微笑前臉搭配動(dòng)感車身,無不在展示著獨(dú)屬于邁凱倫的笑容魅力;犀利的尾燈設(shè)計(jì)既與微笑前臉相呼應(yīng),又完美地與邁凱倫標(biāo)志產(chǎn)生共鳴,讓人不管從哪個(gè)方向,都能一眼認(rèn)出這就是邁凱倫570S Coupe!
標(biāo)志性的蝴蝶車門設(shè)計(jì),不只是邁凱倫家族的經(jīng)典元素,更是邁凱倫570S Coupe同級(jí)獨(dú)有的設(shè)計(jì),為整臺(tái)車更添一絲優(yōu)雅的氣氛;蝴蝶車門由輕量化的鋁制材料打造而成,加上與前輪拱融為一體的車門隱藏風(fēng)道設(shè)置,可以有效地將高速行駛時(shí)的冷空氣精準(zhǔn)導(dǎo)向進(jìn)氣口中,提高整車的駕駛表現(xiàn)。
V8引擎,盡顯紳士風(fēng)度
邁凱倫570S Coupe搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎,最高可爆發(fā)出570馬力的澎湃動(dòng)力,搭配七速無縫換擋變速器,能讓駕駛者更加從容舒適地飛馳在路上。
邁凱倫570S Coupe更配備了從邁凱倫F1?下放的半自動(dòng)制動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可在過彎時(shí)為相應(yīng)方向的車輪提供制動(dòng)力,以提升操控性和行車安全。哪怕是再緊急的情況,握緊方向盤,邁凱倫會(huì)給你570分的信心!
改裝及調(diào)校推薦
在游戲中的邁凱倫570S Coupe屬于性能組傳奇車型,同組別中極速、剎車、穩(wěn)定成績較為突出,是一臺(tái)兼顧了直線加速和彎道表現(xiàn)的綜合型賽車。
在車輛改裝調(diào)教方面,小極推薦“極速引擎—硬胎—均衡傾向—賽道懸掛—低重心”的方案,這套改裝調(diào)教方案可以充分發(fā)揮邁凱倫570S Coupe強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)性能,均衡傾向的選擇則允許車身進(jìn)行可控的滑動(dòng)。用上這套方案,拿下比賽簡直不要太簡單~
在賽道選擇方面,邁凱倫570S Coupe擅長于距離長、彎道設(shè)置中等的地圖,如:重慶—疊層都市、芝加哥—摩登環(huán)道、阿爾卑斯—山色等,各位車手可以駕駛自己的邁凱倫570S Coupe在這些賽道上體驗(yàn)人車合一的感覺噢!
身披藍(lán)色戰(zhàn)袍的追風(fēng)少年
雖然是“帕倫斯”中最小的一位,但它的實(shí)力不可小覷!
流線型的車身線條,短前后懸的設(shè)計(jì),讓路特斯Emira充滿了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息;它承襲了純電大哥Evija的孔隙式設(shè)計(jì),不負(fù)“蓮花”之名,能夠高效地運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué),充分將空氣流速化為自己的速度。
年輕又充滿著活力,追風(fēng)少年總能積極樂觀地面對(duì)未知的道路。
用心守護(hù)最后的燃油時(shí)光
作為路特斯燃油車型的絕代產(chǎn)品,路特斯為Emira提供了兩種動(dòng)力選擇,一是由梅賽德斯奔馳的AMG部門打造的2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),另外一種則是從Evora身上繼承的3.5升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī);游戲中還原的是V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,配合6速手動(dòng)擋變速箱,最高時(shí)速可達(dá)290KM/H!每一次加速每一次換擋,都能讓你感受獨(dú)屬于內(nèi)燃機(jī)的魅力~
不愧是傳說中的陸地小火箭,可以稱得上是【運(yùn)動(dòng)組】中較為強(qiáng)勢的傳奇車,跑起來很帶勁,不會(huì)有無力的感覺,性價(jià)比很
改裝及調(diào)校推薦
游戲中的路特斯Emira為運(yùn)動(dòng)組傳奇車型,在剎車、漂移、極速方面表現(xiàn)較為突出,是一臺(tái)轉(zhuǎn)向能力較強(qiáng),直線能力表現(xiàn)較好的綜合型賽車。
在車輛調(diào)教方面,路特斯Emira和邁凱倫570S Coupe達(dá)成了驚人的一致,推薦改裝調(diào)教方案均為“極速引擎—硬胎—均衡傾向—賽道懸掛—低重心”,這套方案能使路特斯Emira從容地應(yīng)對(duì)任何賽道。
在賽道選擇上,推薦托斯卡納—心動(dòng)、芝加哥—內(nèi)環(huán)樞紐、芝加哥—摩登環(huán)道等賽道,在這種兼顧大小彎和直道的賽道上,駕駛著路特斯Emira,你能更進(jìn)一步感受到獨(dú)屬于燃油車的速度與激情!
一舉一動(dòng)盡顯英倫紳士風(fēng)范的“帕倫斯”中置超跑兄弟,限時(shí)回歸巔峰車展!上線領(lǐng)取今日免費(fèi)十連,和邁凱倫路特斯一起,感受英倫紳士之風(fēng)!
玩家評(píng)論
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菠蘿ksy 來自于 九游APP 2024-02-16 23:58
就畫質(zhì)來說手游里很不錯(cuò)了,氪金是手游的通病,嗯,我挺喜歡這游戲的,畢竟我不能隨時(shí)帶著電腦和ps5到處跑,在手游玩這樣一款游戲我覺得不錯(cuò),就是玩法我覺得可以增加的更自由一些,然后把俱樂部活動(dòng)做更有趣些,對(duì)抗賽弄成每周末對(duì)抗賽,所有人員一起參加,分組逐個(gè)淘汰那種更有意思
九游玩家293818777218 來自于 九游APP 2025-01-16 15:37
優(yōu)化爛的一批,8gen2/3,a18/a16都測過,每次更新必閃退,漫游卡的不能自理,排位起步延遲,卡根本不是機(jī)能的問題,明明是上個(gè)賽季的畫質(zhì)更新了就卡 還有大廳cpdd,賽車游戲你c個(gè)啊,還有就是開場人物的動(dòng)畫,煌的沒邊了,又占內(nèi)存又占機(jī)能....越野模式也是敗筆,當(dāng)然我相信這是beta版本的,以后還是要更新的,游戲性不平衡這些s2開始的事就不用說了,說了也不改,網(wǎng)易就是那種明明有shi但是非要加的廠子,不想要的東西好歹給個(gè)開關(guān)吧,玩家都是被迫吃shi! 但是作為大局來說這是中國首款偏擬真的賽車手游(雖然又肝又氪 優(yōu)化一坨 對(duì)抗不平衡 還疑似擦邊)但是好歹賣出了第一步,我作為s1就開始玩的老玩家也是希望癲子越來越好,該聽玩家的話就聽,不要亂塞shi,而不是眼睜睜看著網(wǎng)易把這個(gè)游戲也拖進(jìn)火葬場!
火焰山其智謀14 來自于 九游APP 2025-01-10 22:35
我的話不怎么黑,基本都是不怎么氪。從一開始玩到現(xiàn)在一點(diǎn)兒沒氪過。嘎嘎出貨特別好玩兒。是我自己這樣嗎?還是別人都像我這樣?要是有不同的話可以在評(píng)論區(qū)里發(fā)一下。
豌豆57xih6 來自于 九游APP 2025-01-21 16:56
拉圾游戲最好不推薦下載,車子后期會(huì)被削弱,比賽你拿個(gè)第一,斷個(gè)網(wǎng)變倒數(shù)第一?你們不相信你們可以問這里面游戲大佬,和S1賽季老玩家,我接觸這游戲S1賽季都還沒開始,寶馬m8比蘭博基尼大牛來的早,
風(fēng)暴夕覆天頂 來自于 九游APP 2025-01-12 20:30
不要玩兒新出的越野模式跟個(gè)屎一樣,其他也跟屎一樣,高分局不氪金你就只有排最后。
血域迪山 來自于 九游APP 2025-01-26 02:43
這個(gè)評(píng)分已經(jīng)是極限了 對(duì)平民玩家不友好,想好好玩比較難 一臺(tái)游戲手機(jī),普通手機(jī):卡 不流暢 畫質(zhì)虛 游戲車輛獲取,獲取方式:硬肝好久 運(yùn)氣 氪金 常常就差一點(diǎn)點(diǎn)就保底了結(jié)果時(shí)間過了,想要的車沒了前面的努力白費(fèi)了。 車輛比賽配圖反向匹配。極速配多彎…… 30碼到90碼的感覺,100碼到300碼的碼表 用輔助就會(huì)打滑失控?fù)尫较虮P,純手操玩不起來 作者麻煩你自己用平民百姓的手機(jī)體驗(yàn)一下你的游戲
物抗乎巨鉗蟹46 來自于 九游APP 2025-01-25 19:52
我從S1開始玩,見過巔峰的大風(fēng)大浪,說實(shí)話,這游戲優(yōu)化是真的不行,再加上網(wǎng)易的運(yùn)營本來就不受什么待見,實(shí)際起來還是很不錯(cuò)的,但是這一年多玩下來,網(wǎng)易為了畫質(zhì)和極致的游戲體驗(yàn)再往代碼上堆料,導(dǎo)致游戲內(nèi)存空間占用非常非常的大 網(wǎng)易想在你真和娛樂之間取一個(gè)平衡點(diǎn),在你真的走線和娛樂的漂移之間,選擇了速度更快的漂移,在游戲平衡的電子限速和極致體驗(yàn)的無限速上,選擇了電子限速(我特別不喜歡這一點(diǎn))還有就是車輛的不平衡性(白車,紫車,金車之間的差距過大,導(dǎo)致新手玩家數(shù)量不多的白車達(dá)到高分后,非常容易失敗,導(dǎo)致紅溫) 這邊想跟網(wǎng)易說一下 像網(wǎng)易這樣的游戲設(shè)定已經(jīng)是偏娛樂了,所以推薦刪除電子限速,添加手動(dòng)波箱(除非網(wǎng)易把電子變速箱那屎一樣的設(shè)定給改一改,漂移隨意升降擋就是一個(gè)很大很大的毛?。┰揭耙还簿头謨煞N,一種是速度慢的脫困,另一種是車子到處飛(參考地平線系列)網(wǎng)易在這方面做了取舍,所以把越野車的限速降的非常的低,而且限速力度大,上了130之后就變成屎了,如果這邊網(wǎng)易把電子限速給刪掉,網(wǎng)娛樂部分做調(diào)整,那玩家體驗(yàn)感一定會(huì)上升
雷神d 來自于 九游APP 2025-01-22 21:57
從S1玩到現(xiàn)在,我認(rèn)為這游戲還是非常不錯(cuò)的,說它是手機(jī)上的地平線也不為過,就是太占內(nèi)存、太吃性能了。游戲中的車輛很多,都是1:1掃描進(jìn)游戲的,從外觀到內(nèi)飾再到聲浪等車輛細(xì)節(jié)都很還原。在游戲中,如果你像我一樣主要以收集車輛為目的,那么零氪也能實(shí)現(xiàn),但如果你更在意你的段位排名,那么就可能需要氪金了,除非你你能努力攢鉆石并且忍住不花,專門等一輛強(qiáng)悍的車。從整體上看,巔峰極速已經(jīng)算是做的很好的賽車游戲了,非常推薦你們玩一下。明天,珍藏雙子星和地圖工坊上線,希望巔峰極速能給我們帶了更好的游戲體驗(yàn)!
豌豆m2uezc 來自于 九游APP 2025-01-10 17:28
卡死了,比個(gè)賽加載面搞好久等結(jié)束了給我來居句我逃了,真服了,沒這么無語過
豌豆xqi3ml 來自于 九游APP 2025-01-21 01:07
我王者和平都能玩就著這個(gè)不了行太卡了我蘋果15,都玩不下去了