《巔峰極速》和布加迪同步邁入新時(shí)代！

龍行龘龘，《巔峰極速》和布加迪同步邁入新時(shí)代！

在布加迪宣布混動(dòng)時(shí)代開啟的同時(shí)，《巔峰極速》盛夏車手季首發(fā)新車布加迪 Centodieci '20也已燃擎登陸巔峰車展，陪各位車手一同前往新的周年；

這臺(tái)帶有新老傳承意味的“龍”，將作為新時(shí)代啟航的親歷者，見證《巔峰極速》與布加迪共同邁入全新時(shí)代。

布加迪Centodieci '20是布加迪在燃油時(shí)代的巔峰之作，全球限量?jī)H10臺(tái)，它更是布加迪致敬前輩布加迪EB110之作，無論是在家族中的地位，亦或是世界上的稀有程度，都無愧于它“陸地龍魂”的綽號(hào)。

雖然“龍王”在現(xiàn)實(shí)中只有十臺(tái)，但我們想要做到“《巔峰極速》的車手們?nèi)巳硕加袡C(jī)會(huì)擁有一臺(tái)”；

所以在盛夏車手季伊始之初，《巔峰極速》連續(xù)五日為每位車手送上每日十連，更推出巔峰豪旅活動(dòng)，送出累計(jì)超過【100抽】的重磅獎(jiǎng)勵(lì)，車手們今天記得上線領(lǐng)取你的免費(fèi)抽噢~

祝愿車手們都能開上自己的“龍王”，在新周年的賽道盡情馳騁！

布加迪Centodieci又被稱為 EB110 Hommage（向經(jīng)典致敬），聽到這個(gè)名字，可想而知車身上必然少不了前輩布加迪EB110的影子：簡(jiǎn)約又不失霸氣的LED頭燈、側(cè)面以菱形排列安放的五個(gè)圓形進(jìn)氣口、沿襲EB110設(shè)計(jì)的楔形車身線條；不同的是，相較于前輩EB110，布加迪Centodieci更現(xiàn)代，也更強(qiáng)大。

內(nèi)飾方面，座椅、車頂襯里、門板、中控臺(tái)和地板墊上的絎縫棋盤狀圖案基本復(fù)刻EB110，同時(shí)機(jī)械+液晶組合式儀表及帶棋盤格圖案的手工縫制座椅也極具復(fù)古意味，車內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要設(shè)計(jì)師細(xì)致推敲，仔細(xì)打磨。

據(jù)小極上網(wǎng)了解，每臺(tái)布加迪Centodieci的內(nèi)飾大概需要花費(fèi)16周制作，以確保每個(gè)細(xì)節(jié)做到完美。

既然是“陸地龍魂”，那必須得配上專屬裝備，布加迪的設(shè)計(jì)師也為“龍王”添加了屬于它自己的元素。

3D 立體的貫穿式 LED 尾燈、霸氣張揚(yáng)的擾流器匹配雙邊四出排氣管；腳踩特別設(shè)計(jì)的雙色七輻式鋁合金輪轂，包裹在定制輪轂下的，則是可以承受超過 1000度高溫的碳陶瓷剎車系統(tǒng)；這些特殊裝備營(yíng)造了不俗的戰(zhàn)斗氛圍，讓賽道上飛馳的布加迪Centodieci仿宛如真龍降世，熠熠生輝。

“

布加迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)曾經(jīng)說過，與其復(fù)刻一臺(tái)EB110，不如讓Centodieci本身成為經(jīng)典。

”

而這些巧妙的設(shè)計(jì)在Centodieci發(fā)布后得到了世人的肯定，其一出道就轟動(dòng)全球，更是使得布加迪頭號(hào)鐵粉，同時(shí)也是足球巨星的大人物，曾花費(fèi)高達(dá)一千萬歐元，定制一臺(tái)布加迪Centodieci。

足以見得，這臺(tái)被認(rèn)為是布加迪當(dāng)前時(shí)代終極版本的跑車魅力有多大。

談動(dòng)力，布加迪絕對(duì)有話語權(quán)，這臺(tái)布加迪Centodieci搭載了一臺(tái)經(jīng)典的8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率來到了1600馬力，在7速雙離合變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配合下，布加迪Centodieci的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.5秒，最高時(shí)速更能來到了驚人的380公里/小時(shí)。

為了讓“龍王”發(fā)揮出最大威力，小極找到了這份屬于布加迪Centodieci的調(diào)校策略——“13131”

布加迪Centodieci搭載了W16發(fā)動(dòng)機(jī)，有著無與倫比的加速和極速表現(xiàn)，因此采用均衡調(diào)校即可發(fā)揮出完美的表現(xiàn)，且通過保守傾向抑制部分動(dòng)力輸出，減少“龍王”在過彎時(shí)的側(cè)滑，提升其過彎效率。

剩余的調(diào)校選擇則是：使用硬胎提升它在大直道的極速表現(xiàn)，確保在賽道上遙遙領(lǐng)先。賽道懸掛的選擇給予足夠的過彎支撐，擁有更好的漂移表現(xiàn)，讓你在過彎時(shí)也能穩(wěn)坐如鐘。均衡重心的設(shè)置，可以提高車尾的響應(yīng)速度，防止“龍甩頭”現(xiàn)象的發(fā)生。

當(dāng)然這只是適合小極的調(diào)校方案，各位車手還是要根據(jù)自己的喜好對(duì)調(diào)整自己的“龍王”哦。

作為一輛大排量四輪驅(qū)動(dòng)的超跑，布加迪Centodieci在紅牛環(huán)賽道 嘉年華環(huán)道、上海國(guó)際賽車場(chǎng) 極速?zèng)_刺 這類直道占比較高的賽道更能發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)，車手們可以自行前往巔峰車展試駕，在賽道上感受W16發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的澎湃動(dòng)力。

布加迪Centodieci 作為燃油時(shí)代的集大成者，也是開啟《巔峰極速》盛夏車手季的霸氣領(lǐng)航員。希望這臺(tái)陸地神龍，能陪伴各位車手在賽場(chǎng)，寫下更多精彩的故事！

巔峰極速 類型:競(jìng)速 平臺(tái):安卓 狀態(tài):公測(cè)

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