您已報(bào)名《巔峰極速》車手單身派對！

都說人不能同時(shí)擁有法拉利和煩惱，可是這些該怎么處理?。?/b>

車速太快：在漫游之旅中遇到心動(dòng)的crush，卻因?yàn)?b>車速太快將TA甩了一大截，最后只能一個(gè)人孤獨(dú)出行……

單座王者：在參加【巔峰車手單身派對之夜】之前，就遇到了合適的另一半，可是單座車輛沒法和TA一起浪漫約會(huì)同游……

原來是這些，車手們可千萬不要擔(dān)心，因?yàn)榉ɡ?Monza SP1作為Icona系列開山之作，有著強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，以及獨(dú)特的虛擬擋風(fēng)玻璃技術(shù)，游戲中即使在冰島遇到雷雨天氣，也不會(huì)影響法拉利 Monza SP1的駕駛！

“以駕駛者為中心”是它的宣言，車身上6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合自動(dòng)變速箱更是它的手牌，引擎的每一次轟鳴都成為對速度與自由的終極呼喚，只為能給車手們提供最純粹的駕駛享受！

遇到心動(dòng)的crush不如將車速放慢，與TA一起駕駛兩臺(tái)法拉利 Monza SP1，置身于一場關(guān)于速度與浪漫美學(xué)的盛宴之中！

24S7下半賽季《巔峰極速》躍馬家族迎來又一員大將——法拉利 Monza SP1，車手們趕快開上這輛單座王者向著即將到來的【巔峰車手單身派對之夜】出發(fā)，說不定還能帶回心儀的另一半，一人一臺(tái)法拉利 Monza SP1開回家！

【現(xiàn)代美學(xué)重新詮釋經(jīng)典躍馬】

能被傳奇品牌法拉利認(rèn)定為系列開山之作，足以見得這款車型在品牌發(fā)展長河中有著里程碑式的意義。

法拉利 Monza SP1的誕生就是如此，由它開創(chuàng)品牌了“Icona”系列。（Icona即意大利語中的Icon，意為標(biāo)志）

該系列從躍馬品牌史上最具魅力的車型中汲取靈感，推出的每一款都不同于一般的跑車，而是專為躍馬客戶及收藏家打造的限量版車型，Monza SP1的總產(chǎn)量就被控制在了500輛以內(nèi)，有著極高的收藏價(jià)值！

（畫質(zhì)壓縮嚴(yán)重，游戲內(nèi)效果更佳）

Monza SP1以現(xiàn)代美學(xué)重新詮釋了躍馬傳奇賽車Barchetta無車頂跑車的迷人風(fēng)采，融合卓越的性能和創(chuàng)新理念，使它被重新賦予了經(jīng)典跑車精神，通過未來汽車美學(xué)將那些令人難忘的經(jīng)典元素以全新的方式呈現(xiàn)出來。

在駕駛體驗(yàn)上，Monza SP1可以稱得上是一款純粹的單座公路跑車，駕駛者能夠沉浸式享受賽道疾馳的樂趣。但它不僅是一臺(tái)可以駕駛的速度機(jī)器，它更是速度與創(chuàng)新的碰撞，將駕駛者的激情與夢想推向新的巔峰！

（畫質(zhì)壓縮嚴(yán)重，游戲內(nèi)效果更佳）

在《巔峰極速》中法拉利 Monza SP1也有著非凡的體驗(yàn)，車手們的每一次駕駛都能夠切身感受到科技與藝術(shù)的盛宴，更能感受前所未有趨近于F1賽車的真切操控感受，快來駕駛這輛單座王者享受純粹的賽道速度吧！

【經(jīng)典設(shè)計(jì)與卓越工藝的完美融合】

在見到它的第一眼，世人都會(huì)驚嘆于這輛單座跑車的巧妙設(shè)計(jì)，腦海中只能想到一句“優(yōu)雅，永不過時(shí)！”

法拉利 Monza SP1的設(shè)計(jì)風(fēng)格大膽且具有前瞻性，還獲得了代表著工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最高榮譽(yù)金圓規(guī)獎(jiǎng)（Compasso d'Oro），這一獎(jiǎng)項(xiàng)更是對它的極大認(rèn)可！

（畫質(zhì)壓縮嚴(yán)重，游戲內(nèi)效果更佳）

法拉利Monza SP1的車身輪廓流暢帶有明顯的辨識(shí)度，如同由風(fēng)拂過留下的痕跡般絲滑但又不失銳利的輪廓；同時(shí)它還延續(xù)了Barchetta艇式風(fēng)格設(shè)計(jì)，疾馳時(shí)如同在公路上游弋的銀色游艇，既展現(xiàn)出極具未來感的美學(xué)風(fēng)范，又不失對經(jīng)典傳統(tǒng)的敬意。

（畫質(zhì)壓縮嚴(yán)重，游戲內(nèi)效果更佳）

其設(shè)計(jì)最亮眼的地方，還要屬采用了大膽的無擋風(fēng)玻璃立柱設(shè)計(jì)，為了讓駕駛者在高速行駛時(shí)也能享受駕駛樂趣，Monza SP1使用了“虛擬擋風(fēng)玻璃技術(shù)”(Virtual Wind Shield)。

通過空氣動(dòng)力通道的使用，讓空氣被導(dǎo)流到擋風(fēng)玻璃下方的進(jìn)氣口，并在該處經(jīng)過加速后被垂直引導(dǎo)至儀表板前方。能夠巧妙地使氣流避開駕駛者頭部，從而在座艙周圍構(gòu)建一個(gè)低速保護(hù)性空氣動(dòng)力“屏障”。它在減輕氣流沖擊的同時(shí)，還保留了法拉利跑車獨(dú)有的貼地感和疾速飛馳的駕駛樂趣！

Monza SP1的座艙聚焦以駕駛者為中心的座艙布局，兼顧賽車精神與出色舒適性。內(nèi)飾與一體式碳纖維賽車桶形座椅相得益彰，賽車氛圍直接拉滿！第一視角駕駛還能感受到F1賽車般體驗(yàn)，車手們趕快去試試吧！

【強(qiáng)勁內(nèi)核澎湃動(dòng)力，重塑極致駕駛體驗(yàn)】

如何巧妙地避免不熟的朋友蹭車？答案就是開著法拉利 Monza SP1出門，一個(gè)人沉浸式操控這臺(tái)性能機(jī)器！

法拉利 Monza SP1作為一輛單座公路汽車，其車身全部采用碳纖維，使得車身大幅減輕兼具輕量化與科技感，將駕駛者的速度體驗(yàn)放在了首位。

而一體式前翻引擎蓋之下跳動(dòng)的是一顆強(qiáng)勁有力的心臟，Monza SP1直接沿用了法拉利812 Superfast的6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并對其進(jìn)氣管道進(jìn)行了優(yōu)化，提升了動(dòng)力性能。在滿階狀態(tài)下能達(dá)到1000匹馬力，可以在短短 2.2 秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速更是超過300公里/小時(shí)。

同時(shí)，Monza SP1還使用了7速雙離合自動(dòng)變速箱，這種變速箱以其快速換擋、高效能和低油耗而聞名，能夠?qū)?dòng)力精準(zhǔn)、迅速地傳遞至后輪，車手們在駕駛的過程中能夠更明顯的感受到澎湃的動(dòng)力。為了進(jìn)一步提升操控性能，車輛還配備了電子控制限滑差速器。

經(jīng)過優(yōu)化的進(jìn)氣系統(tǒng)和精準(zhǔn)校準(zhǔn)的ECU，共同為駕駛者提供前所未有的駕駛體驗(yàn)，而倍耐力P Zero輪胎的裝配，更是為這輛座駕賦予了無與倫比的抓地力與操控性。想要親自體驗(yàn)的車手，趕快前往巔峰車展，將這輛單座跑車帶回家吧！

（畫質(zhì)壓縮嚴(yán)重，游戲內(nèi)效果更佳）

【躍馬專屬調(diào)校來襲，駕馭傳奇之驅(qū)!】

想要在賽道之上重現(xiàn)經(jīng)典，又想要感受創(chuàng)新的極致速度體驗(yàn)，首選當(dāng)然是法拉利 Monza SP1！

如此酷炫的車輛小極當(dāng)然要第一時(shí)間進(jìn)行體驗(yàn)了，就在駕駛的過程中，小極感受到了極致暢爽的速度，將鏡頭調(diào)整至第一視角更能解鎖另一番風(fēng)味！

在調(diào)校方面，小極推薦車手們使用“23232”這串神秘調(diào)校代碼，能夠讓車輛發(fā)揮出強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，在各個(gè)賽道當(dāng)中都能展現(xiàn)出非同凡響的實(shí)力！

作為一臺(tái)前置后驅(qū)的車輛，法拉利 Monza SP1的強(qiáng)度上不容小覷，良好的直線加速能力以及漂移能力讓它能來去自如；在遇到有坡度的路面時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)方向偏移等現(xiàn)象，紅漂的狀態(tài)下也能有良好的速度表現(xiàn)，在出彎后提速較快，想必車手們一定能駕馭這輛結(jié)合經(jīng)典與現(xiàn)代的傳奇之作！

總體來說，法拉利 Monza SP1是一輛較為全能的車輛，能夠更好的應(yīng)對綜合型賽道，小極在這里推薦大家在芝加哥-逆向都市、巴塞羅那-蘭布拉全景、西西里島-碼頭回溯這些綜合賽道中駕駛法拉利 Monza SP1！

除了躍馬傳奇法拉利 Monza SP1 '19外，阿爾法·羅密歐 Giulia 四葉草版 '17 、日產(chǎn) Silvia Spec-R (S15)  '99以及梅賽德斯-奔馳 SLS AMG GT '12 、 捷豹 XJ220 '92、蘭博基尼 Diablo SV '98 、雪鐵龍 Xsara WRC '04 都在【如愿車展】中等待著車手們進(jìn)行抽取，不要忘記今日登錄領(lǐng)取免費(fèi)10連抽，說不定幸運(yùn)之神眷顧就能將心儀的車輛帶回車庫啦！

還有超多活動(dòng)正在進(jìn)行中，車手們可要抓緊時(shí)間完成任務(wù)，享受在賽道上躍馬馳騁的速度快樂，還能領(lǐng)取豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)哦~

巔峰極速 類型:競速 平臺(tái):安卓 狀態(tài):公測

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