《陸戰(zhàn)雄獅》二戰(zhàn)中最富傳奇色彩的坦克

標簽： 虎式

虎式是垃圾？說這話的差不離不是歷史文盲就是魔怔了或者是想揚名立萬搏出位。哪怕是在第三帝國的敵人——蘇聯(lián)美國英國法國眼中，在戰(zhàn)爭最激烈的1942-1943年，在虎式剛出道的那些日子里乃至數年后，虎式對于盟軍坦克那都是夢魘一般的存在，是一個美國大兵見了就要呼叫九（空）妖（中）妖（支援）的怪物。

虎式重型坦克的研發(fā)開始于1937年，在經歷多年的各種波折之后，最終于1942年定型，并由德國亨舍爾公司開始生產?；⑹教箍说氖状瘟料嗍窃?942年的列寧格勒戰(zhàn)役上，從此開始其傳奇的一生。

前無古人的裝甲

虎式的裝甲設計理念稍顯落伍，沒有采用當時更先進的傾斜式而是傳統(tǒng)的垂直裝甲設計，使得其102毫米厚的前部裝甲還沒有豹式的80毫米首上裝甲抗揍。然而，虎式坦克使用的是二戰(zhàn)中硬度最高的裝甲鋼——鎳合金鋼，而且兩側和背面也都有82毫米厚的裝甲。這樣的全身披掛讓虎式成為一個堅不可摧的鋼鐵怪獸——同時期的盟軍坦克難以哪怕是近距離洞穿虎式的裝甲。相比豹式只有前部裝甲可以撐門面，虎式在攻擊性作戰(zhàn)中綜合防御能力更強，是德軍坦克集群中的大哥大，帶頭沖鋒抗傷害的就是它。

一名參加了庫爾斯克戰(zhàn)役哈爾科夫反擊戰(zhàn)的德國軍官在他的戰(zhàn)報中稱：他駕駛的虎式重型坦克在一次持續(xù)6個小時的坦克大戰(zhàn)中，總共承受了227發(fā)反坦克步槍彈、14發(fā)45毫米穿甲彈和11發(fā)76毫米穿甲彈的打擊，履帶、輪軸、懸掛系統(tǒng)嚴重受損，但乘員毫發(fā)無損，戰(zhàn)斗結束以后又開了60公里回后方修理。虎式的防護性能由此可見一斑。

無與倫比的火力

德國克虜伯公司研發(fā)并生產的坦克炮是德國坦克得以獨行天下的最大殺手锏，這其中的佼佼者就是虎式坦克裝備的88毫米KwK36L/56坦克炮。德國深厚的冶金和化工功底造就了德制坦克炮的高膛壓和高初速，使得德國坦克炮不僅打得遠射速快而且威力大，再加上舉世無雙的觀瞄系統(tǒng)，讓德軍坦克經常能在盟軍坦克毫無知覺的情況下將其擊毀。德國著名王牌坦克手卡里烏斯曾經在東線的一場戰(zhàn)斗中干掉了20多輛包括先進的IS-2重型坦克在內的蘇軍坦克。當時這部分蘇聯(lián)坦克正在一個小村子的空場上熱車，蘇軍車組完全沒有想到卡里烏斯虎式小隊的到來。由于戰(zhàn)術得當，兩臺偵察進村的虎式坦克在不到兩分鐘的時間內摧毀了8輛還在熱車的IS-2坦克。這里可以從側面了解虎式坦克炮的射速和威力。

不錯的機動

虎式坦克沒有采用后世坦克普遍采用的柴油發(fā)動機，而是使用了邁巴赫700馬力汽油發(fā)動機，平心而論，邁巴赫發(fā)動機也是當時非常出色的發(fā)動機，功率非常強勁，比蘇聯(lián)、美國的同級別坦克的發(fā)動機都要強悍不少。但使用汽油發(fā)動機使得德國坦克往往比蘇聯(lián)坦克更容易被打著，加滿油可行駛里程也是大大低于蘇聯(lián)的坦克，不過這個顯然是無奈的情況，當時汽油機還是坦克主流，如美國也是使用汽油機，而制造柴油機的稀有金屬材料，德國當時是相當缺乏，德國柴油產量不高，合成燃料也是汽油，選擇汽油發(fā)動機，可能是當時德國唯一能做選擇。

公平地說，虎式坦克的發(fā)動機、傳動和懸掛都是一流的，虎式坦克機動性并不算差，至少和IV號坦克一個水平，事實上虎式坦克的公路最高時速達每小時38公里，一點也不慢。

在歷史上，由于裝甲火力機動整體性能大大領先同時期的謝爾曼，KV-1和T-34，所以虎式在戰(zhàn)場上呈碾壓態(tài)勢。但是在坦克世界中，由于更多晚輩同級和更高級車的存在，虎式的星光被遮掩了，變成了老司機們眼中的坑車——紙糊的裝甲是輛坦克就能擊穿，重坦中較為優(yōu)秀的機動然并卵，唯一的優(yōu)勢就是那桿標志性的88炮還能一用。在坦克世界中，玩虎式坦克玩的是情懷，玩的是真愛。

在空中網匠心打造的坦克手游《陸戰(zhàn)雄獅》中，指揮官們將能再次看到虎式的無上虎威。

預知更多資訊，敬請期待8月29日首測，等你來戰(zhàn)！

陸戰(zhàn)雄獅 類型:休閑 平臺:安卓/蘋果 狀態(tài):停止運營

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