導(dǎo) 鋼嵐【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析如下: 破刃之劍原創(chuàng),轉(zhuǎn)載或引用本文請注明來源及原作者 【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析 直奔主題吧,本文實質(zhì)性的...

鋼嵐【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析如下:

破刃之劍原創(chuàng),轉(zhuǎn)載或引用本文請注明來源及原作者

【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析

直奔主題吧,本文實質(zhì)性的東西還是挺多的

一、拯救者背包

鋼嵐【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析

鋼嵐【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析

拯救者背包是首個彩色維修背包,在背包的效果方面,筆者認為是中規(guī)中矩的。這個背包具體效果,可以分為3個方面。

一是行動開始時對自身及周圍1圈的友軍釋放1次0.6倍維修,但是不可修復(fù)破損部位,對自身的維修是任一維修背包都具有的,所以這里實際上就是把范圍從自身擴展到周圍1圈,是量變,然后這個維修量有多少呢,其實就是相當于機械師回合結(jié)束時的那一下維修。

鋼嵐【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析

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二是對戰(zhàn)時,使敵人傷害降低10%,這個效果可以在一定程度上提高生存能力,但不多,因為要求對戰(zhàn)時,所以像是戰(zhàn)術(shù)、指令攻擊等等,這些都是不受影響的

三是維修量提升,這一點可能很多人沒有注意到,S維修背包維修量是204,拯救者背包的維修量是211,從204-211,這個提升量是多少呢,筆者排除多部位干擾,簡單測試了一下,下邊上圖為204,下圖為211,可以得出結(jié)論維修量大約有3.5%提升

鋼嵐【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析

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最后,這個背包適合哪些機師呢,籠統(tǒng)地講所有機械師都適合(目前只此一個彩維修包),但比較適合的其實是單體維修機師,行動開始時開1圈維修可以在一定程度上對那些次要目標提供維修

二、主宰者背包

鋼嵐【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析

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主宰者背包由飛行首攻背包合成而來,效果的組成上也是與此相關(guān),在飛行背包和強化首攻背包的效果上,增加了每回合1次的“主動攻擊對戰(zhàn)前,如果目標位于移動路徑上,遭受反擊時將必定閃避”效果,下面筆者通過測試為大家分析這個效果的機制。

1, 觸發(fā)條件中移動路徑上的定義

我方單位移動,會有一條箭頭標識的雙白線,這條線穿過敵人,即可認為敵人位于移動路徑上,滿足觸發(fā)條件,如下圖

鋼嵐【拯救者背包】與【主宰者背包】 機制 測試 詳解 分析

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2, 單位對角線移動無法觸發(fā)閃避效果,即使我們對角線移動,在視覺上可以認為是穿過敵人,但依舊不滿足條件

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3, 閃避效果是1回合1次,但次數(shù)不會在未觸發(fā)時消耗,且不會被不能反擊的敵人消耗,如下圖,馬庫斯攻擊無法反擊的敵人,未觸發(fā)閃避,閃避未消耗,再動攻擊另一能反擊敵人,依舊可以觸發(fā)閃避

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4,閃避是否觸發(fā)過的認定是敵人能否攻擊,如下圖,即使馬庫斯攻擊可以將敵人消滅導(dǎo)致不會受到反擊,但敵人是擁有反擊能力的,所以閃避效果會被視為觸發(fā)過

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