戰(zhàn)艦世界主炮為啥那么長(zhǎng) 海軍艦炮的趨勢(shì)

戰(zhàn)艦世界主炮為啥那么長(zhǎng),很家想必都發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題了，戰(zhàn)艦世界中的主炮又粗又長(zhǎng)，口徑和倍徑分別是怎么回事，它們之間有什么關(guān)系，一起來看看戰(zhàn)艦世界主炮為啥那么長(zhǎng)。

首先說口徑。這個(gè)大家看字面就好理解，可以將其簡(jiǎn)單看做“炮口直徑”。其實(shí)，火炮專業(yè)的口徑一詞定義較為復(fù)雜。具體到艦炮而言，它指的是兩條相對(duì)陽(yáng)膛線之間的距離。不過玩家并非專業(yè)軍工人員，就不必如此深究了。

“口徑越大越正義!”口徑越大的艦炮，發(fā)射的炮彈就越大。炮彈裝藥量更多，破壞力越大。當(dāng)使用穿甲彈時(shí)，炮彈質(zhì)量大，這樣在下落中動(dòng)能更大，穿甲能力更強(qiáng)。

但口徑并非艦炮追求的唯一因素。因?yàn)榛鹋诘男阅?，還和火炮身管長(zhǎng)度有關(guān)。發(fā)射炮彈，本質(zhì)上說就是讓炮彈在炮管內(nèi)通過，使其加速并旋轉(zhuǎn)的過程。炮彈精度來源于炮彈飛行的穩(wěn)定性，飛行的穩(wěn)定性來源于炮彈的自轉(zhuǎn)。

這樣，理論上說，艦炮身管越長(zhǎng)，初速越大，彈道性能越好。也就是說，身管越長(zhǎng)的火炮，射程越遠(yuǎn)，精度越好，穿甲性能越好。很早之前，人們就發(fā)現(xiàn)火炮的身管長(zhǎng)度和直徑之間存在著關(guān)系。具體講，就是身管長(zhǎng)度可以用口徑的倍數(shù)來表示。

比如，“三笠”號(hào)戰(zhàn)列艦最初使用的305毫米40倍徑主炮，305毫米是其口徑，它的身管長(zhǎng)度就大致為305×40=12200毫米。當(dāng)然，這是一個(gè)大致數(shù)值，但并不會(huì)相差太多。這樣的關(guān)系確定后，艦炮的性能不僅易于研究，而且能從名字上顯示大致數(shù)值。

我們以女王線的“厭戰(zhàn)”號(hào)戰(zhàn)列艦為例。她的主炮在《戰(zhàn)艦世界》中顯示為“381毫米/42 MK1”。這一名稱背后的意義就是：“MK1型艦炮，口徑為381毫米，身管長(zhǎng)42倍徑”。

以此類推，日本線的“河內(nèi)”號(hào)戰(zhàn)列艦，主炮為“305毫米/40 四一式”。其意義是：“四一式艦炮，口徑305毫米，身管長(zhǎng)40倍徑”。

德國(guó)線的“凱撒”號(hào)戰(zhàn)列艦，主炮為“305毫米 L/50 Drth LC/1909”。其意義是：“LC/1909型艦炮，口徑305毫米，身管長(zhǎng)50倍徑”。

美國(guó)線的“懷俄明”號(hào)戰(zhàn)列艦，主炮為“305毫米/50 MK7”。其意義是：“MK7型艦炮，口徑305毫米，身管長(zhǎng)50倍徑”。

既然如此，那么為什么世界各國(guó)海軍不盡最大努力將身管造的長(zhǎng)呢?因?yàn)榛鹋诘纳砉茉谝欢夹g(shù)條件下是存在極限的。一般而言，竹竿是直的，但如果竹竿太長(zhǎng)，竹竿末端在重力作用下會(huì)下垂。火炮同樣存在類似情況。而且，由于多次發(fā)射，火炮承受高溫高壓，這一情況會(huì)更加嚴(yán)重。

因此，世界各國(guó)海軍艦炮的大體趨勢(shì)是：探索出一個(gè)口徑→不斷增加身管倍徑→接近該口徑身管極限→探索出新的擴(kuò)大口徑。如此往復(fù)循環(huán)。截止到二戰(zhàn)時(shí)，世界最大口徑艦炮是日本的九四式460毫米45倍徑艦炮。不過，哪怕如此大的艦炮，也并非是人類艦炮的極限。日本曾經(jīng)試制過480毫米艦炮，德國(guó)古斯塔夫列車炮更高達(dá)800毫米。由此可見，如果不是戰(zhàn)列艦被航母淘汰，人類還是可能建造出比大和級(jí)戰(zhàn)列艦更大的大艦巨炮的。