絕地求生載具駕駛技巧教學(xué) 兩步讓你成為絕地車神

今天 九游和大家講解 絕地 求生載具 駕駛技巧教學(xué) 兩步讓你成為絕地 車神

不知道這個(gè)周末有沒有小伙伴和啊哈一樣遇到一上車就螺旋升天并自曝的情況，不過好在官方隨后就不停機(jī)更新修復(fù)了這一問題。不過這讓身為沙漠車神的我很尷尬，今天啊哈就要和大家聊一聊如何在駕駛中避免翻車身亡的窘境。

在了解所有載具的駕駛技巧中，你需要優(yōu)先掌握難度最高的載具——兩輪摩托車。掌握了前者你就可以輕松掌握其他載具的駕駛方法。其實(shí)從第十二輪更新之后，你可能會(huì)明顯感覺到摩托車在更新之后變得越來越難以控制了，細(xì)心的小伙伴會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)車身的懸掛系統(tǒng)有了明顯的改動(dòng)，這也使得你在駕駛兩輪摩托車時(shí)的死亡率大大增加。

啊哈在之后也是翻閱了此前更新日志，但并沒有發(fā)現(xiàn)任何說明影響載具駕駛手感的變動(dòng)。但是BUG修復(fù)列表中啊哈看到的確存在著關(guān)于載具的問題修復(fù)。這也證實(shí)了兩輪摩托車的確更容易翻車了，讓我們來回顧一下我們死亡前的翻車場(chǎng)景，它大多為摩托后輪先著地，然后整車被地面的反作用力使得車身翻轉(zhuǎn)，再接著車身失控導(dǎo)致車毀人亡。

從上圖中我們能看到，當(dāng)后輪先著地時(shí)你唯一能控制的車頭此時(shí)任何操作都無法得到回饋，如此一來你只能眼睜睜地看著他翻車而無能為。所以我們真正能將命運(yùn)掌握在自己手中的關(guān)鍵是讓前輪先著地，如此一來你就可以通過抬車頭調(diào)車身與地面作用力的方向來降低翻車的風(fēng)險(xiǎn)。

在知曉以上一點(diǎn)之后我們需要注意的是，我們調(diào)整車頭時(shí)Ctrl鍵是下壓車頭，空格鍵是拉起車頭，而當(dāng)車深接觸地面時(shí)空格鍵同時(shí)也是手剎鍵。所以當(dāng)你前輪著地你想空格鍵拉起車頭卻變成剎車，前輪著地時(shí)的急剎意味著什么我想應(yīng)該不用我說了吧。這也算是官方操作邏輯中的一個(gè)BUG，那么下面啊哈就來說一說如何避免這致命的系統(tǒng)邏輯BUG吧。

首先打開我們的設(shè)置鍵菜單，我們將車的拉起車頭鍵從原空格鍵改成B鍵（因?yàn)榘」那袚Q射擊模式一直都是側(cè)鍵）或鼠標(biāo)側(cè)鍵。選擇離雙手最近的B鍵或側(cè)鍵的也是為了避免在要翻車的瞬間因找不到鍵位而車毀人亡，當(dāng)然這些也需要你反應(yīng)速度稍微快一點(diǎn)。最后要說的就是無論是現(xiàn)實(shí)中駕車還是游戲中駕車，保持一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣才是最重要的，也就是說當(dāng)你在海島地圖和沙漠地圖中駕車時(shí)，你需要注意山頭和凹坡這些易翻車的地方，在每一個(gè)翻越的小坎中都盡量壓低車頭，這樣就不會(huì)釀成失控或不可挽回的局面。