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賽道難點(diǎn)
莫高窟是一張五星難度賽道,全程由不規(guī)則彎道構(gòu)成,十分考驗(yàn)玩家的漂移和轉(zhuǎn)向操作。這張賽道適用于轉(zhuǎn)向性能高的賽車,在進(jìn)行左右轉(zhuǎn)向時(shí)速度損失較小,容錯(cuò)率高,整體速度就會(huì)更快。該圖彎道較窄、且不規(guī)則所以在漂移時(shí)盡量讓賽車居賽道中間漂移,這樣過彎后不容易撞墻。接下來講解一下幾個(gè)較難的位置。
開局S彎
開局起步后的第一個(gè)S彎,由2個(gè)彎道構(gòu)成,需要在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行兩次漂移。第一個(gè)彎道是直角彎,可使用甩尾漂移后先使用單噴,隨后下一個(gè)彎道較急,推薦使用側(cè)身漂移入彎,漂移過程中可以使用第二個(gè)小噴,加快過彎速度。
銜接斷位漂移銜接雙噴出彎,這里集得一個(gè)氮?dú)?。注意第二個(gè)彎道是較窄的U型彎,在漂移時(shí)如果要撞到內(nèi)彎可輕點(diǎn)停滯漂移調(diào)整賽車軌跡。
楓葉高低落差區(qū)域
▲靠右行駛,提前進(jìn)行漂移
S彎過后是一段高低落差區(qū)域,路面有兩段起伏,這里的漂移是一個(gè)難點(diǎn)。在這段區(qū)域建議靠賽道中央行駛,車頭對(duì)準(zhǔn)前方的路標(biāo),在第一次小飛躍落地后立即進(jìn)行漂移(如果有氮?dú)饧铀?/a>,則要在第一次飛躍騰空前的瞬間開始漂移),使賽車減速貼地,順著路面漂移過彎。
過彎后使用斷位漂移+雙噴出彎,注意彎道半徑很大,多向左拉正車頭,同時(shí)氮?dú)獗A糁料乱粋€(gè)彎道再使用(下一個(gè)彎道后有一段長(zhǎng)直線賽道)。
洞窟木橋
在進(jìn)入洞窟前是一個(gè)微直角彎道,可使用甩尾漂移進(jìn)行小幅度漂移,調(diào)整車頭方向。
進(jìn)入洞窟后左右兩側(cè)均有木橋,大家可選擇一側(cè)木橋通過。木橋極窄,要小心地進(jìn)行賽車轉(zhuǎn)向,避免墜落。
缺口飛躍
從木橋處過兩個(gè)彎道后,大家可在地圖上看到一個(gè)缺口,這里有一個(gè)隱蔽的飛躍點(diǎn),在到達(dá)缺口前應(yīng)提前使用氮?dú)?,依靠氮?dú)獾募铀購娜笨谔庯w躍到后方的賽道,建議稍微靠左側(cè)一些進(jìn)行飛躍。
▲從缺口左側(cè)飛躍
選擇從缺口飛躍有一定的風(fēng)險(xiǎn),這里有視線遮擋,并且賽車速度不夠就無法飛躍到對(duì)面賽道。一旦飛躍失敗,復(fù)位會(huì)退回到飛躍點(diǎn),只能重新走常規(guī)賽道。
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