《第二銀河》鐵壁級(jí)艦船裝配如何選擇 鐵壁級(jí)艦船裝配推薦

今天星門管理員將為指揮官們帶來的是綜合性能平穩(wěn)的鐵壁級(jí)戰(zhàn)列艦的裝配推薦和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，一起來看看吧！

艦船屬性

基本屬性：T1級(jí)戰(zhàn)列艦，擁有5個(gè)組件槽，3個(gè)裝置槽和3個(gè)武器槽

戰(zhàn)術(shù)組件：當(dāng)艦船護(hù)盾低于80%時(shí)，每下降5%護(hù)盾提升1.88%傷害，最高提升30%傷害

超級(jí)裝置（回復(fù)的護(hù)盾比例和航速提升比例與駕照等級(jí)相關(guān)，該數(shù)值為最高等級(jí)駕照比例）：2秒蓄能后，立即回復(fù)自身55.38%護(hù)盾，并提升航速33.32%，持續(xù)30秒

駕照加成（圖中數(shù)值為最高等級(jí)駕照加成）：

小幅提升超級(jí)裝置性能

導(dǎo)彈的傷害提升

導(dǎo)彈的暴擊傷害提升

艦船護(hù)盾的電磁抗性提升

艦船定位

鐵壁級(jí)戰(zhàn)列艦綜合性能平穩(wěn)，防御力和火力輸出平衡良好，是戰(zhàn)場(chǎng)中不可或缺的主力軍。

裝配推薦

在戰(zhàn)列艦的系列文章中曾經(jīng)提到，在PVP中基于戰(zhàn)列艦本身的性能大致可以衍生出幾個(gè)戰(zhàn)術(shù)流派

高速遠(yuǎn)射程風(fēng)箏流；

高速近射程貼臉流；

低速高抗性遠(yuǎn)射流；

低速高抗性近射流。

而從鐵壁級(jí)的加成效果來看，其和圣徒級(jí)一樣，更適合低速高抗性遠(yuǎn)射流。

在《第二銀河》的世界中出現(xiàn)了多艘戰(zhàn)術(shù)組件為屬性間同步轉(zhuǎn)化的艦船，如鐮刀級(jí)能量與傷害的轉(zhuǎn)化、哨兵級(jí)能量與護(hù)盾的轉(zhuǎn)化，而鐵壁級(jí)則是填補(bǔ)了護(hù)盾與傷害間轉(zhuǎn)化的空白，充分體現(xiàn)了其“攻守兼?zhèn)洹钡呐灤刭|(zhì)。

鐵壁級(jí)戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)術(shù)組件效果為當(dāng)艦船護(hù)盾低于80%時(shí)，每下降5%的護(hù)盾提升1.88%的傷害，最高到30%為止。如果拋開其他因素考慮傷害最大化的話，那么其護(hù)盾便無限趨近于零。無論艦船以何種形式做屬性轉(zhuǎn)化，不過分追求單體收益最大化是其核心的理念，不然便有能量耗盡甚至生命危險(xiǎn)，因此所有的裝配便是基于能自保的前提下盡可能地抬高收益。

對(duì)于鐵壁級(jí)戰(zhàn)列艦來說，PVP裝配的核心的思路便是盡可能地提高鐵壁級(jí)的護(hù)盾總量，盡管表面看上去這為其火力輸出的提升增加了不少的難度，但換而言之，更高的有效生命值加寬了比例區(qū)間，從而可以讓攻擊加成保持地更為持久。因此，這并沒有違背鐵壁級(jí)的特性，反而強(qiáng)化了其收益的穩(wěn)定性。

因此，基于加寬生命值比例區(qū)間的原則和低速高抗性遠(yuǎn)射流的特性，在PVP中鐵壁級(jí)組件槽的裝配思路也較為清晰，通過護(hù)盾量+護(hù)盾全抗+護(hù)盾單抗來構(gòu)成組件槽。而在裝置槽中，由于戰(zhàn)列艦是PVP中的主要輸出來源，且擁有輔助艦船隊(duì)友和自身護(hù)盾回復(fù)的超級(jí)裝置，因此可以通過大型靈活推進(jìn)器+大型護(hù)盾生成裝置+火力超載計(jì)算機(jī)來構(gòu)成一套攻守兼?zhèn)涞难b配方案。

PVP建議裝配

組件槽：3個(gè)大型護(hù)盾繼電器，自適應(yīng)屏障增強(qiáng)器，電阻斷效應(yīng)放大器

裝置槽：大型靈活推進(jìn)器，火力超載計(jì)算機(jī)，大型護(hù)盾生成裝置

武器槽：大型4聯(lián)導(dǎo)彈發(fā)射架（填充狙擊型導(dǎo)彈彈藥）

對(duì)于PVE而言，其與PVP的最大區(qū)別為戰(zhàn)局中的不可控因素大大減少，因此無需通過高護(hù)盾總量來增加容錯(cuò)率，完全可以通過人為操控來為其維持一個(gè)較低但安全的護(hù)盾總量，從而盡可能地在危險(xiǎn)邊緣試探，提升自己的輸出效率。

為了達(dá)到這一目標(biāo)，組件槽中的加強(qiáng)型護(hù)盾通量線圈和裝置槽中的大型護(hù)盾回充器則必不可少，因此戰(zhàn)列艦標(biāo)準(zhǔn)回充器、大型護(hù)盾回充器、超級(jí)裝置這三個(gè)元素便是平衡護(hù)盾與輸出的杠桿。

在剩下槽位的選擇中，需要考慮的裝配因素便只剩下了火力與能量，最終的方案則是上述裝配元件的有機(jī)整合。因此，組件槽采用3個(gè)導(dǎo)彈彈頭強(qiáng)化組件+2個(gè)加強(qiáng)型護(hù)盾通量線圈來構(gòu)成自身的火力與護(hù)盾回復(fù)，而裝置槽采用2個(gè)大型護(hù)盾回充器+大型能量回充器來彌補(bǔ)基礎(chǔ)供給需求。而之所以采用2個(gè)大型護(hù)盾回充器是由于裝置槽位中即便是裝備多個(gè)同樣的裝置，也單獨(dú)計(jì)算冷卻，并不共享。因此這無疑是為了讓自己在沒有護(hù)盾繼電器的前提下增加一重保障，即便在面對(duì)敵方綿延的火力，也可以通過其與戰(zhàn)術(shù)組件、標(biāo)準(zhǔn)回充器的彼此配合彌補(bǔ)護(hù)盾回充的真空期，從而做到無縫銜接。

PVE建議裝配

組件槽：3個(gè)導(dǎo)彈彈頭強(qiáng)化原件，2個(gè)加強(qiáng)型護(hù)盾通量線圈

裝置槽：2個(gè)大型護(hù)盾回充器，大型能量回充器

武器槽：大型4聯(lián)導(dǎo)彈發(fā)射架（填充格斗型導(dǎo)彈彈藥）

背景

鐵壁級(jí)戰(zhàn)列艦是第四次銀河戰(zhàn)爭(zhēng)前，斯巴達(dá)反抗組織的研發(fā)人員應(yīng)統(tǒng)帥英格拉姆的要求研發(fā)的。從外觀來看，很可能是早年“永恒之路”后逐步退出深空的本圖西人的科技遺產(chǎn)，這個(gè)強(qiáng)盛過一時(shí)的民族很可能留下了失落的科技——尤其是在保護(hù)貨物方面。為此，連研發(fā)它的斯巴達(dá)反抗組織都戲謔地稱呼其為“貨船”。

盡管如此，鐵壁級(jí)戰(zhàn)列艦在第四次銀河戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)依舊矚目，它在配合斯瓦羅斯的“冬域攻勢(shì)”中充當(dāng)了最堅(jiān)強(qiáng)的盾防，在突擊戰(zhàn)中依靠無懈可擊的外裝甲頂住了第二泰坦帝國(guó)軍隊(duì)猛烈的炮火，并給予還擊。

現(xiàn)在，鐵壁級(jí)戰(zhàn)列艦在“復(fù)仇者”計(jì)劃中被重新改良，裝配了最前沿的艦載戰(zhàn)術(shù)裝置和戰(zhàn)術(shù)組件，武器出力動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過吸收護(hù)盾溢散能源量，并通過核心調(diào)節(jié)組件的一系列復(fù)雜的作用轉(zhuǎn)化成火力傷害。而注入式波動(dòng)能源核心則再一次釋放時(shí)就能將飛船的盾充滿。

美中不足的是，高耗能組件限制了航速，但富有經(jīng)驗(yàn)的飛行員能絕佳的配合調(diào)節(jié)組件在戰(zhàn)場(chǎng)中取得絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

在新一輪的降臨系列海報(bào)中，五大勢(shì)力已集結(jié)戰(zhàn)隊(duì)，并以地球?yàn)槟繕?biāo)進(jìn)行躍遷，開展在中國(guó)大陸地區(qū)進(jìn)行登陸的計(jì)劃。