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今天是天蝎

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，這里是坦克零距離。今天國(guó)服每日精選賣的是天蝎，10100金幣，這個(gè)車的詳細(xì)評(píng)測(cè)我放在了第二條文章中。今天我詳細(xì)為大家分析一下，為什么我在現(xiàn)版本單野環(huán)境下，10級(jí)銀幣中坦推薦里有140工程這臺(tái)車。

閑聊“140工程”

卡爾采夫の痛

之前唄扔在廢車場(chǎng)里，垂頭喪氣的140工程

T-54、140工程、430工程和T-62之間的故事其實(shí)非常有趣。140工程和430工程本是“親兄弟”，最先被提出來(lái)的是140工程，它是下塔吉爾的烏拉爾廠提出來(lái)的一種設(shè)計(jì)，意在取代T-54，成為新一代的蘇聯(lián)主力中型坦克。然而在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，140工程總設(shè)計(jì)師莫洛佐夫在1952年和工廠管理層鬧掰了，帶著工廠設(shè)計(jì)局的一部分工程師去了哈爾科夫的第75號(hào)工廠，140工程就由卡爾采夫接手繼續(xù)研發(fā)。

現(xiàn)在在庫(kù)賓卡里的140工程，邊上是167工程

因?yàn)檫@段淵源，430工程開(kāi)發(fā)的時(shí)候借鑒了不少140工程的經(jīng)驗(yàn)，但本質(zhì)上它們倆都是為了取代T-54。然而造化弄人，它們倆誰(shuí)也沒(méi)能取代T-54，但是140工程和430工程、下塔吉爾和哈爾科夫各自都走出了自己的路，T-72和T-64也成了未來(lái)蘇聯(lián)的絕對(duì)主力。在卡爾采夫的回憶錄里，他對(duì)140工程項(xiàng)目，是這么說(shuō)的：

“經(jīng)過(guò)幾個(gè)不眠之夜，我給蘇共中央委員會(huì)和蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議寫了一封信，要求把這項(xiàng)工作（140工程開(kāi)發(fā)）從我們這里轉(zhuǎn)走。令我驚訝的是，這個(gè)請(qǐng)求被視為理所當(dāng)然。我很高興這項(xiàng)工作被取消了，我也沒(méi)有受到懲罰。盡管如此，我還是感到有很大的負(fù)罪感。一千六百萬(wàn)盧布的國(guó)家資金，就這么泡湯了！”

沒(méi)高清前的140還長(zhǎng)這樣

回到游戲里，140工程首次加入游戲是0.8.8版本，接在T-54后面，和T-62A并列，當(dāng)時(shí)選140工程還是T-62A的討論甚囂塵上，吵來(lái)吵去誰(shuí)也沒(méi)爭(zhēng)過(guò)誰(shuí)。隨著時(shí)間的推移，WOT變成了個(gè)老游戲，WG也開(kāi)始更多的偏向“游戲性”。但凡是個(gè)什么坦克，都需要一個(gè)“賣點(diǎn)”來(lái)吸引玩家，可140工程和T-62A實(shí)在是太像了....于是“二選一”的問(wèn)題被扔給了WG，PC坦克組最終選了哪個(gè)，現(xiàn)在我們都知道了。140工程最近的一次加強(qiáng)就在去年，把俯角從-6加到-7，然后首上厚度也加強(qiáng)了。

現(xiàn)在的140工程

一門除了單發(fā)低、備彈少之外沒(méi)缺點(diǎn)的炮

140這個(gè)100炮是老朋友了，我們無(wú)需贅述它的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)。但是有幾個(gè)點(diǎn)還是需要注意，首先它這個(gè)320的單發(fā)傷害確實(shí)是低了，但帶來(lái)的是超高的DPM（頂配可以到接近4000），但是140工程射速太快，備彈又只有50發(fā)，在現(xiàn)在的“持久戰(zhàn)”中有一點(diǎn)備彈焦慮。1535速的光速APCR和330穿的HEAT要怎么配比也很看玩家的取舍。

動(dòng)對(duì)動(dòng)，全速自鎖移動(dòng)射擊，對(duì)140而言小菜一碟

雖然有點(diǎn)顛覆常規(guī)認(rèn)知，但在靜止條件下140工程的綜合炮控?cái)?shù)據(jù)還真不如T-62A。實(shí)際上140工程最強(qiáng)的地方在于移動(dòng)射擊能力——我可以不開(kāi)玩笑的說(shuō)，即使是1.15版本，140工程仍然是全部10級(jí)中坦里移動(dòng)射擊能力最高的，哪怕是豹1/M60它們也是略遜一籌，而140工程這個(gè)移動(dòng)射擊之王的桂冠已經(jīng)戴了得有五六年，未來(lái)戴多久也不好說(shuō)。優(yōu)秀的移動(dòng)炮控+1535速的銀幣彈+絲滑的機(jī)動(dòng)手感，共同鑄成了140工程的移動(dòng)射擊能力。而且不只是移動(dòng)射擊能力，140工程無(wú)論肉搏還是打黑槍，都很舒服。

側(cè)面也能跳跳

140工程的綜合生存性，并沒(méi)有907工程那么能魔法跳彈，也沒(méi)有430工程U型那么“跨類型”般的硬實(shí)。140工程那240的鍋蓋頭在金幣彈橫飛的現(xiàn)版本已不再是嘆息之墻，頭上的2個(gè)包細(xì)瞄一下也能打，首上加強(qiáng)之后10級(jí)中坦/重坦的銀幣彈還是可以打，側(cè)面也沒(méi)有T-22的超大深V和工具箱間隙。但140工程就是勝在均衡，一個(gè)有著-7°俯角、鐵頭，首上和側(cè)面還能跳跳的絲滑中坦，在目前坑坑洼洼的地圖設(shè)計(jì)下想要速殺還是非常困難的。

至于機(jī)動(dòng)性和靈活性，那也完全夠用

140工程的長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)能力受制于極速，功重比也不甚出色，但優(yōu)秀的炮塔、車體轉(zhuǎn)速和履帶適應(yīng)性讓140工程玩起來(lái)的靈活性手感是非常絲滑的。而且它不像某些坦克，即使開(kāi)局靠著高速搶下點(diǎn)位也站不住，140工程不是最快到達(dá)點(diǎn)位的那一個(gè)，但能在點(diǎn)位最持久的絕對(duì)可以算它一個(gè)。走得快不牛逼，站得穩(wěn)才是真男人。

這2炮，展示了精度和穿深?

穩(wěn)定，均衡，經(jīng)典，這就是現(xiàn)在的140工程。也許它在某一項(xiàng)甚至某幾項(xiàng)性能上都不是頂尖的，但綜合到一起就是臺(tái)好車，挑不出太多的毛病。我在1.15版本還是比較推薦單野玩家去出一臺(tái)140工程，原因有不少：

國(guó)服更新后907工程只能通過(guò)領(lǐng)土玩法獲取，獨(dú)狼玩家基本沒(méi)戲

140工程是銀幣車，練線就行，不需要掏錢或是參加集體活動(dòng)（一個(gè)圣誕互送禮物的活動(dòng)苦了多少獨(dú)狼玩家）

對(duì)于大多數(shù)玩家而言，目前907工程單野體驗(yàn)并不如140工程，-5和-7差別真的很大

在全部10級(jí)銀幣中坦里，140工程的性能非常均衡，是最標(biāo)準(zhǔn)、最純正的“中型坦克”

140工程線路現(xiàn)在走著難度不低，如果手打上來(lái)可以有效鍛煉中坦技術(shù)和大局觀，出了車也不會(huì)因?yàn)椤安粫?huì)玩”而棄之如敝履

如果早就出了140工程，那單野也一樣可以玩

目前S系4個(gè)10級(jí)銀幣中坦，首推140

K-91和T-62A我們就不提了，很多人問(wèn)為什么我不是特別推薦430工程U型，是它的性能不行了嗎？這得分為兩方面來(lái)看，WG削了430工程U型的炮控和艙蓋只是一方面，更大的問(wèn)題是現(xiàn)版本的環(huán)境讓430工程U型不那么好發(fā)揮了，它和昨天的索瑪SM一樣，不是車的性能出了大問(wèn)題，是環(huán)境對(duì)它們不友好了。而且您要知道，我一般評(píng)車都是從最普羅大眾玩家的單野角度出發(fā)的，對(duì)于大部分人而言，430工程U型現(xiàn)在真的不好發(fā)揮。430工程U型一樣可以出，也一樣可以玩，但我還是首推140工程。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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