比風還快

近來無事，同僚總拉著我勾欄聽曲。

雖說找浮香姑娘堪稱一大樂事，不出錢只出力，舞刀弄棒倒也風流快活。

奈何總有牲口跟我借錢墊付，眼看竟然連給鈴月鈴音買首飾都囊中羞澀。

每天只靠撿點小錢也不是辦法，但區(qū)區(qū)銀兩又怎能難倒我許寧宴？

各位少俠且坐好，傾聽我的搞錢大計！故事，還要從人馬嫁接實驗說起……

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當你轉(zhuǎn)出最后一個彎道準備沖線迎接勝利，結(jié)果轉(zhuǎn)角遇到一個花里胡哨的“車屁股”，這車還是個一車開兩道的“大家伙”。你正準備緊貼它尋找機會反超時，更驚奇的事情發(fā)生了，你連它的尾流都吃不到！只能眼睜睜地看著它的車尾燈離你遠去，這個不僅看起來大實力也強勁的大家伙就是寶馬 M8 GTE。

（上圖源于網(wǎng)絡(luò)）

要說起這個“大家伙”的光榮戰(zhàn)績，就不得不提起2019年的知名耐力賽，寶馬 M8 GTE為車隊奪得GTLM組的冠軍。（在此之前寶馬 M8 GTE已經(jīng)拿下了兩個同級別耐力賽同組別的賽事冠軍，所以說他實力強勁并非空穴來風。）

接著有“好事網(wǎng)友”經(jīng)過仔細研究后發(fā)現(xiàn)，寶馬 M8 GTE能夠獲勝的原因很有可能是

體型大

畢竟“只要我車身夠?qū)挘惨砀鼘?！把賽道堵住就不會被超車了?！薄獙汃R M8 GTE

（上圖源于網(wǎng)絡(luò)）

經(jīng)過小極上網(wǎng)沖浪了解的實際情況則是，在2018年的某24小時耐力賽中，寶馬 M8 GTE確實比其他參賽車輛大了一圈，因此被賽事解說戲稱為“Big BMW”。下圖則是小極考古發(fā)現(xiàn)的賽照，可以看出寶馬 M8 GTE確實比最左邊的賽車寬了一個車大燈的身位。

（上圖源于網(wǎng)絡(luò)）

當然以上都是玩笑話，雖然被解說戲稱為“Big BMW”，但作為純正運動血脈帶有賽事基因的賽道王者——寶馬 M8 GTE能多次衛(wèi)冕冠軍，憑的可不是“大”，而是實打?qū)嵉恼娌膶嵙稀?/p>

在巔峰極速24S2賽季，寶馬M8 GTE '19也將帶著這份純粹的運動基因燃爆巔峰車展，陪你踏上全新遠征之旅，快來看看它如何制霸遠征賽道吧

本賽季獲取概率限時提升的寶馬 M8 GTE '19，在《巔峰極速》中完美呈現(xiàn)了原車的“Pro版外觀”——接近5米的車長以及2.2米的車身寬度，而整車重量僅有1220公斤，這得益于它車身廣泛采用了超輕量碳釬維部件。

除了車身最引人注目的賽事拉花，在外觀設(shè)計上也能看出寶馬 M8 GTE '19并非只有一副“花架子”：引擎蓋上的雙排散熱孔，大燈下的進氣格柵在保證不影響車輛風阻的情況下提高了發(fā)動機的冷卻效率，這也是寶馬經(jīng)過多次實驗和賽事經(jīng)驗得出的完美空氣動力設(shè)計。

能以寶馬高性能車型代號“M”命名，便可知道寶馬 M8 GTE '19在性能動力方面也是大有來頭，它搭載了4升的V8雙渦輪發(fā)動機，520匹馬力的峰值性能表現(xiàn)，搭配上6個擋位的序列式變速箱。你可以在賽道上盡情榨干它的每一絲性能而無需擔心“用力過猛”，因為寶馬對于這個發(fā)動機的研發(fā)重心在于追求極大化的能效與耐久度，這也是它能夠稱霸耐力賽的重要因素。

得益于寶馬 M8 GTE '19輕量化的車身設(shè)計與寬大尾翼帶來的強大下壓力加持，駕駛這個大塊頭過彎時也能非常絲滑，且即便是低轉(zhuǎn)速下的扭矩也能給你帶來不俗的出彎速度。

作為M系列的GT車型，寶馬 M8 GTE '19的性能表現(xiàn)可以說將MPERFOAMANCE展現(xiàn)的淋漓盡致，4升的V8雙渦輪發(fā)動機就是這匹“汗血寶馬”征服賽道的最佳利器，加上寶馬創(chuàng)新的TwinPower Turbo技術(shù)，難怪只需一腳油門便能“一馬當先”。

經(jīng)過小極狠狠拷（ai）打（qiu）策劃以及查閱了多方耐力賽事資料研究考據(jù)，終于拿到了這份“冠軍同款”調(diào)校策略，寶馬 M8 GTE '19本身不俗的性能表現(xiàn)采用均衡調(diào)校即可發(fā)揮出完美的表現(xiàn)，且通過保守傾向抑制部分動力輸出減少側(cè)滑也能夠提升其過彎效率，剩余的調(diào)校選擇則是：硬胎、賽道懸掛、均衡重心。車手也可根據(jù)自己的習慣打造屬于自己的“冠軍調(diào)?！?。

作為一輛后驅(qū)場地賽車，寶馬 M8 GTE '19在印第安納波利斯的經(jīng)典環(huán)道與磚廠回溯這類直道占比高的賽道能發(fā)揮出更好的水平，車手不妨前往【賽道體驗】功能駕駛寶馬 M8 GTE '19在賽道上釋放這輛“汗血寶馬”的全部動力，親自體驗V8發(fā)動機帶來的推背感。

不知道有沒有細心的車手發(fā)現(xiàn)，寶馬 M8 GTE '19這輛冠軍座駕早已在公眾號的積分商城等待有緣車手開走了，只要天天簽到開寶箱，開走冠軍座駕簡直是“灑灑水”！

此外車手們還可參與【車神培養(yǎng)計劃】，邊提升車技邊賺取提車基金，畢竟想要駕馭住冠軍座駕還得有車神的實力，這波屬于是“雙贏”了！

（推文所呈現(xiàn)的游戲截圖僅供參考，請以游戲?qū)嶋H上線為準）

趁著寶馬 M8 GTE '19獲取概率限時提升，快前往巔峰車展會一會這輛“汗血寶馬”，駕駛它成為新賽季的遠征冠軍吧！

《坎公騎冠劍》想必各位玩家們都知道這款像素風RPG手游，最近小編發(fā)現(xiàn)有不少的玩家都不知道游戲中9-5比火車還快任務(wù)的通關(guān)方法，那么不知道的玩家可一定要看完本章的內(nèi)容，下面就由小編為各位玩家們介紹下，感興趣的玩家也不能錯過了！

《坎公騎冠劍》9-5比火車還快任務(wù)通關(guān)方法

【通關(guān)攻略】

9-5比火車還快是一個支線競速任務(wù)，玩家需要跟哥布林女孩娜拉進行比賽，駕駛火車搶先到達終點。

在火車的軌道上會分布一些石頭，玩家需要選擇避開石頭的路線前進，就可以搶在她前面到達終點了。

如果撞到了2個石頭的話就無法獲勝了。

正確的路線：第一個岔路口選左、第二個岔路口選右、第三個岔路口選左側(cè)。

在坎公騎冠劍手游中，小伙伴們知道9-5比火車還快支線任務(wù)怎么過嗎？今天就讓小編帶大家了解一下吧，感興趣的小伙伴一起來看看吧。

坎公騎冠劍9-5比火車還快怎么過

9-5比火車還快是一個支線競速任務(wù)，玩家需要跟哥布林女孩娜拉進行比賽，駕駛火車搶先到達終點。

在火車的軌道上會分布一些石頭，玩家需要選擇避開石頭的路線前進，就可以搶在她前面到達終點了。

如果撞到了2個石頭的話就無法獲勝了。

正確的路線：第一個岔路口選左、第二個岔路口選右、第三個岔路口選左側(cè)。

繼《H1Z1》被外掛搞砸了之后，現(xiàn)在，許多開掛玩家都涌向了現(xiàn)在大火的《絕地求生大逃殺》。這不，近日一位玩家吐槽，他在玩游戲的時候遇到開掛的玩家，直接用腳追上吉普車，還問他買不買掛，令人無語。

或許你以為只是一個玩笑，不過今天有玩家表示見到了這種“飛毛腿”外掛，還錄了一段視頻。由于視頻很短，所以筆者直接轉(zhuǎn)成GIF了。

“飛毛腿”外掛實錄動圖：

可以看到開掛的玩家好似神行太保附體，不過比較矜持沒有語音賣掛。說到這里，我突然想起來《羞羞的鐵拳》中艾迪生和馬小在高速上發(fā)廣告的場景……

你玩《絕地求生》遇到過什么樣的外掛呢？

世界杯結(jié)束了，金球先生梅西雖敗猶榮，人人都看到了他的努力，有人記錄過，梅西在決賽中跑動超過一萬米，可見梅西是有多想贏。

今天小蝦給大家介紹一款游戲，叫做《鯊魚風暴》，作為一款跑酷游戲，沒準兒你會在里面跑的比梅西還快哦!

【更多精彩】

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由暴雪開發(fā)的首款卡牌類游戲《爐石傳說：魔獸英雄傳》在今年7月8日正式被引進國內(nèi)，目前該游戲國服尚未展開公測。不過令人感到意外的是，近日有玩家爆料在國內(nèi)某大型電商平臺中已經(jīng)出現(xiàn)了同名實體卡牌桌游，并且售價不菲，全套419張卡片要價356元。

賣家在商品介紹中稱，這套實體卡牌擁有暴雪官方授權(quán)，“內(nèi)含普通卡、游戲卡、精良卡、史詩卡、英雄卡、武器卡。骰子分別為透明紅、透明藍兩種，采用優(yōu)質(zhì)樹脂制作，手感極佳。”

對此，暴雪大中華區(qū)總裁戴錦和已經(jīng)在昨天下午怒發(fā)微博稱：“暴雪從來沒有授權(quán)任何一方推出任何實體卡，竟然看到還有偽造的授權(quán)書文，印上Blizzard標志，寫個Alex就當我簽名，這也行?”

與之形成呼應(yīng)的是《爐石傳說》國服官微也幾乎同時更新博文澄清：“再次申明和強調(diào)，目前市面上任何出售爐石傳說的實體卡牌均為侵權(quán)盜版行為!”

事實上，早在今年3月份，《爐石傳說：魔獸英雄傳》的游戲制作總監(jiān)Jason Chayes和首席設(shè)計師Eric Dodds就在接受媒體采訪時確認：“這款游戲從最開始設(shè)計的時候就是設(shè)定為一款網(wǎng)絡(luò)游戲，我們覺得按照這個思路推出實體卡并不是一個很好的主意，魔獸TCG卡牌目前在實體卡方面已經(jīng)做得非常好了，也已經(jīng)是一個很有趣的游戲，所以我們并沒有對《爐石傳說》推出實體卡的計劃。”

所以筆者建議諸位玩家在選購實體版《爐石傳說》卡牌時還需謹慎，拋開授權(quán)問題暫且不談，主要原因是目前暴雪的開發(fā)人員依舊在對游戲中每張卡牌的數(shù)據(jù)進行著平衡性調(diào)整，因此這也決定了目前在市面上銷售的實體卡牌并無法為玩家?guī)碓兜挠螒蝮w驗。