主戰(zhàn)坦克游戲介紹
主戰(zhàn)坦克簡介
坦克連:全球坦克庫-俄式T-80主戰(zhàn)坦克
T-80主戰(zhàn)坦克
英文名稱:T-80 Tank
類型:主戰(zhàn)坦克
所屬國家:俄羅斯/蘇聯(lián)
研發(fā)單位:基洛夫工廠和鄂木斯克運(yùn)輸機(jī)械廠
T-80是前蘇聯(lián)研制的主戰(zhàn)坦克,由T-64發(fā)展而來,自1976年服役至今,外號(hào)“飛行坦克”。這是歷史上第一款量產(chǎn)的全燃?xì)鉁u輪動(dòng)力主戰(zhàn)坦克。由于T-80的研發(fā)生產(chǎn)單位分布在俄羅斯和烏克蘭,因此蘇聯(lián)解體后兩國獨(dú)立繼續(xù)發(fā)展T-80系列,并衍生出T-80U(俄羅斯)、T-84(烏克蘭)等新型號(hào)。
專家點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)
既可以發(fā)射普通炮彈,也可以發(fā)射反坦克導(dǎo)彈。戰(zhàn)斗部有破甲和殺傷兩種作用,用于反坦克,破甲厚度為 600~650mm。該導(dǎo)彈用炮長瞄準(zhǔn)鏡跟蹤目標(biāo),由火控計(jì)算機(jī)解算導(dǎo)彈位置及相對(duì)于瞄準(zhǔn)線的偏差,將其轉(zhuǎn)換成指令信號(hào)并修正彈道。
研發(fā)歷程
概要
T-80的設(shè)計(jì)與T-64很像:駕駛艙都在車身中軸線上,炮塔都在車身中央位置而且都是左邊炮手右邊車長,發(fā)動(dòng)機(jī)都是后置,就連外形都非常相似。第一代的T-80使用功率為1000匹的GTD-1000T燃?xì)廨啓C(jī),推重比可達(dá)27.1匹/噸;與T-80同期的競爭對(duì)手,美國的M1艾布蘭主戰(zhàn)坦克,盡管裝備了功率更大的1500匹(約合1120千瓦)燃?xì)廨啓C(jī),但全車重量達(dá)61噸,遠(yuǎn)高于T-80的42.6噸,因而推重比只有24.5匹/噸,比起T-80遜色不少。隨著技術(shù)進(jìn)步,后來的T-80升級(jí)型使用燃?xì)廨啓C(jī)的功率越來越高;也有一些升級(jí)型改回傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),比如烏克蘭的T-80UD。跟T-64不同,T-80的變速箱只有5個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)后退檔,而非7個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)后退檔。懸掛系統(tǒng)為扭桿式,兩側(cè)路輪6個(gè)路輪,由鋼和鋁合金鍛造而成,配以橡膠輪面。履帶由后動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng),寬度比T-64使用的較大,因此接地壓力比T-64要小。主炮與T-72一樣使用2A46型125毫米滑膛炮,除了能發(fā)射常規(guī)炮彈,也能發(fā)射反坦克導(dǎo)彈。
2A46火炮使用分離式彈藥,即彈頭和發(fā)射藥柱分離;既可使用自動(dòng)裝彈機(jī)供彈,也可以手動(dòng)供彈。自動(dòng)裝彈機(jī)內(nèi)以圓形輸送帶從炮塔地板下的彈倉供彈,最大可填裝28發(fā)彈藥,單發(fā)供彈需時(shí)為7.1至19.5秒,視輸送帶當(dāng)前位置和裝填的彈藥種類而定;可保障即使行車速度達(dá)到35千米每小時(shí)仍可維持7~9發(fā)每分鐘的射速,而且不受限制炮塔角度限制。炮塔內(nèi)有空間放額外的炮彈,以便隨時(shí)為自動(dòng)裝彈機(jī)補(bǔ)充彈藥,或在裝彈機(jī)故障時(shí)立即切換到手動(dòng)供彈??裳b填的彈藥包括常規(guī)炮彈(如穿甲彈、破甲榴彈、人員殺傷彈等)和兩段式炮射導(dǎo)彈。發(fā)射藥柱外殼用一種可燃金屬材料制成,彈藥發(fā)射時(shí)藥柱外殼會(huì)在炮膛內(nèi)燃燒,只剩下一塊小型金屬底板。T-80上的2A46火炮最遠(yuǎn)能打擊5000米內(nèi)目標(biāo)。然而,車臣戰(zhàn)爭暴露了這種可燃藥柱外殼的致命弱點(diǎn):當(dāng)T-80B側(cè)面被破甲榴彈擊穿后,金屬射流會(huì)引燃裝彈機(jī)內(nèi)彈藥發(fā)射藥柱的金屬外殼,導(dǎo)致裝彈機(jī)內(nèi)全部彈藥殉爆,坦克遭受不可修復(fù)的損壞。有見及此,西方國家研發(fā)使用可燃的發(fā)射藥柱外殼時(shí),特別把彈藥艙和乘員艙用防爆門隔離,并安裝了活門以便彈藥殉爆時(shí)的壓力和火焰向遠(yuǎn)離乘員艙方向擴(kuò)散。盡管T-80的最新型號(hào)和衍生型的炮塔的彈藥艙有所改良,但仍存在殉爆導(dǎo)致炮塔炸飛的風(fēng)險(xiǎn)。
車身和炮塔使用復(fù)合材料裝甲,側(cè)面由橡膠制履帶側(cè)裙保護(hù)。從T-80B開始往后的T-80各型號(hào)都可加裝爆炸式反應(yīng)裝甲,部分型號(hào)可裝備窗簾-1?;蚋偧紙?。主動(dòng)防御系統(tǒng),而目前已有一些T-80安裝了畫眉-2主動(dòng)防御系統(tǒng)。
起初,西方的情報(bào)人員經(jīng)常把T-72和T-80混淆。然而,T-80是列寧格勒基洛夫工廠(旗下第3設(shè)計(jì)局的產(chǎn)品,而T-72是下塔吉爾烏拉爾車廠研制的,因此機(jī)械結(jié)構(gòu)上完全不同。雖然從遠(yuǎn)處看T-72、T-80、甚至T-64三者外觀上有不少相似之處,但T-80是衍生自T-64的早期型號(hào),T-72則是T-64的高低搭配產(chǎn)品而已。T-64是位于烏克蘭哈爾科夫的莫洛佐夫設(shè)計(jì)局的產(chǎn)品,用以取代老舊的IS-3和T-10重型坦克,具有很高的技術(shù)含金量,但因此成本相當(dāng)高,只裝備了少量精英部隊(duì);成本相對(duì)低廉、維護(hù)相對(duì)容易的T-72則廣泛裝備蘇軍機(jī)械化部隊(duì),并大量出口。
裝備配置
總體布置
T-80坦克的總體布置與T-64主戰(zhàn)坦克相似,駕駛員位于車體前部中央,車體中部是戰(zhàn)斗艙,動(dòng)力艙位于車體后部。為了提高對(duì)付動(dòng)能穿甲彈和破甲彈的防護(hù)能力,車體前上裝甲比T-64坦克有進(jìn)一步改進(jìn),前下裝甲板外面裝有推土鏟,還可以安裝KM-4掃雷犁。
炮塔為鋼質(zhì)復(fù)合結(jié)構(gòu),帶有間隙內(nèi)層,位于車體中部上方,內(nèi)有2名乘員,炮長在左邊,車長在右邊,車長和炮長各有1個(gè)炮塔艙口。
武器系統(tǒng)
1、主要武器
該坦克的主要武器仍是1門與T-72坦克相同的2A46式125mm滑膛坦克炮,既可以發(fā)射普通炮彈,也可以發(fā)射反坦克導(dǎo)彈,炮管上裝有與T-72坦克2A46火炮相同的熱護(hù)套和抽氣裝置。
2、彈藥
125mm坦克炮可以發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、尾翼穩(wěn)定破甲彈和榴彈3種炮彈,它們均為分裝式彈藥,用自動(dòng)裝彈機(jī)裝彈。 部分T-80坦克裝備有用125mm火炮發(fā)射的AT-8鳴禽(Songster)反坦克導(dǎo)彈。導(dǎo)彈制導(dǎo)控制器鋼箱裝在炮塔頂部右側(cè)的車長指揮塔正前方,不使用導(dǎo)彈時(shí)可以收藏在炮塔里。
鳴禽反坦克導(dǎo)彈彈徑120mm,射程4000m,無線電指令制導(dǎo),制導(dǎo)頻率8000MHz,彈長1200mm,導(dǎo)彈初速150m/s,助推發(fā)動(dòng)機(jī)可將導(dǎo)彈飛行速度增大到500m/s,飛行3000m距離只需7s,飛行4000m需要9s。戰(zhàn)斗部有破甲和殺傷兩種作用,用于反坦克,破甲厚度為 600~650mm。每輛坦克攜帶2~4枚導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈用炮長瞄準(zhǔn)鏡跟蹤目標(biāo),由火控計(jì)算機(jī)解算導(dǎo)彈位置及相對(duì)于瞄準(zhǔn)線的偏差,將其轉(zhuǎn)換成指令信號(hào)并修正彈道。
3、自動(dòng)裝彈機(jī)
2A46式125mm火炮用自動(dòng)裝彈機(jī)裝填炮彈,裝彈機(jī)的結(jié)構(gòu)與T-72坦克的不同。彈藥分成彈丸和裝藥兩部分,28發(fā)炮彈的彈丸儲(chǔ)藏在旋轉(zhuǎn)輸彈機(jī)中藥筒垂直放置于輸彈機(jī)的外沿,其余彈藥分別存放在駕駛員旁的車前空間和戰(zhàn)斗艙中,作為備用彈。
4、火控系統(tǒng)
該坦克的火控系統(tǒng)比T-64坦克有所改進(jìn),主要是裝有激光測距儀和彈道計(jì)算機(jī)等先進(jìn)的火控部件,但仍采主動(dòng)紅外型夜視設(shè)備。
5、輔助武器
在主要武器的右邊并列安裝1挺7.62mmПКТ式并列機(jī)槍,在車長指揮塔上裝有1挺HCBT式12.7mm高射機(jī)槍。
推進(jìn)系統(tǒng)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)
與T-64坦克不同,T-80坦克裝有1臺(tái)新型燃?xì)廨啓C(jī),是蘇聯(lián)采用燃?xì)廨啓C(jī)的第一種主戰(zhàn)坦克,標(biāo)定功率約為724kW(985馬力)。發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口開在車體尾部裝甲板上。
T-80U采用了功率更大的GDT-1250燃?xì)廨啺l(fā)動(dòng)機(jī),戰(zhàn)斗全重為46噸,這樣算下來的平均功率為23.91馬力每噸。
2、傳動(dòng)裝置
燃?xì)鈿廨啺l(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一咱有5個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔的手操縱傳動(dòng)裝置,也可以采用一種帶有預(yù)選器的、帶負(fù)荷自動(dòng)換檔的變速箱。
3、行動(dòng)裝置
該坦克的車體每側(cè)有6個(gè)雙輪緣掛膠負(fù)重輪(兩個(gè)半輪緣用螺栓相連接),3個(gè)托帶輪,1個(gè)前置誘導(dǎo)輪和1個(gè)有12個(gè)齒的后置主動(dòng)輪。負(fù)重輪之間的距離不等,第二和第三、第四和第五對(duì)第五和第六對(duì)負(fù)重輪之間的距離明顯偏大。側(cè)裙板完全遮住了托帶輪。
履帶為雙銷結(jié)構(gòu),履帶板之間用端部連接器連接,其上有橡膠襯墊。T-80坦克的履帶比T-64坦克約寬50mm,履帶著地長也比T-64坦克增長250mm,因此單位壓力比T-64坦克小。
T-80的最大公路時(shí)速為75公里,越野時(shí)速不超過50公里。推進(jìn)系統(tǒng)有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒車檔。由于扭矩較大,T-80U的加速性能良好,速度從0加速至40公里只需9秒。
防護(hù)系統(tǒng)
1、裝甲防護(hù)
T-80U的炮塔為復(fù)合結(jié)構(gòu),但是據(jù)說拋棄了T-80B上所用的約束型陶瓷,而采用由高強(qiáng)度抗彈合金板和液態(tài)金屬一起構(gòu)成的蜂窩液態(tài)裝甲。抗穿甲彈原理是密度變化帶來的異板效應(yīng),而對(duì)破甲彈的效果更好。較為謹(jǐn)慎的說法是T-80U仍然使用T-80B的陶瓷結(jié)構(gòu),其材料為氧化鋁或者硼化鈦,但是增加了厚度。據(jù)俄國軍方對(duì)T-80U實(shí)彈測試的公布結(jié)果,T-80U炮塔抗穿甲彈等效于550毫米均質(zhì)鋼,抗破甲彈能力相當(dāng)于750毫米均質(zhì)鋼。 1999年俄羅斯用T-80U和T-90各六輛進(jìn)行了防護(hù)測試,結(jié)果是T-90勝出。
車體正面采用復(fù)合裝甲,前上裝甲板由多層組成。其中外層為鋼板、中間層為玻璃纖維和鋼板、內(nèi)襯層為非金屬材料。不計(jì)內(nèi)襯層的總厚度為200mm,與水平面成22°夾角。車體前下裝甲分3層,總厚度為80mm的兩層鋼板和一層內(nèi)襯層。除此之外,在前下裝甲板外面還裝有20mm厚的推土鏟。前下裝甲板與水平面的夾角為30°,包括推土鏟在內(nèi)的鋼裝甲厚度達(dá)到100mm。炮塔兩側(cè)前部裝有儲(chǔ)存箱。
2、附加反應(yīng)式裝甲
與T-64Б坦克一樣,T-80坦克的炮塔前半圈和車體的前上裝甲部位裝有附加反應(yīng)式裝甲。炮塔部位的反應(yīng)式裝甲安裝結(jié)構(gòu)形式與T-64Б坦克不同,T-80為上下兩排,兩排呈朝前的尖角形布置,T-64為雙排下傾式布置,其中上排有兩層,下排為一層。炮塔前部頂上也布置有反應(yīng)式裝甲,可對(duì)付頂部攻擊武器。車體和炮塔上的反應(yīng)式裝甲的爆炸塊總數(shù)量在185~221塊之間,其中炮塔上有95塊。側(cè)裙板上沒有象T-64那樣的反應(yīng)式裝甲。
3、三防裝置
超壓式集體防護(hù)裝置是T-80坦克的制式裝備。
4、煙幕裝置
T-80坦克的煙幕彈發(fā)射裝置安裝在125mm火炮兩側(cè)的炮塔反應(yīng)式裝甲之后的位置。
5、激光報(bào)警裝置
T-80坦克的激光報(bào)警裝置可偵測敵激光測距儀、激光指示器或激光精確制導(dǎo)裝置發(fā)出的激光作出反應(yīng),發(fā)出報(bào)警信號(hào)。在指揮型T-80坦克的車長指揮塔前的炮塔頂上還裝有能發(fā)出調(diào)制波束的激光指示器,它由矩形裝甲箱體保護(hù)著。
6、其他
該坦克的其他制式裝備還包括平時(shí)載于炮塔后部的潛渡筒和載于車體后部的自救木。潛渡時(shí)須安裝兩根管,粗管進(jìn)空氣(包括乘員艙所需空氣)、細(xì)管用于排氣。
動(dòng)力裝置
T-80的最大缺陷在于其動(dòng)力系統(tǒng)可靠度偏低,T-80B在這方面有所改善,但仍嫌不夠。T-80U坦克的動(dòng)力裝置有了較大改進(jìn),換裝一具GTD-1250燃?xì)鉁u輪引擎,功率提高到919千瓦(1250馬力),推力重量比為27馬力/噸,應(yīng)是現(xiàn)有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外,車上已經(jīng)加裝輔助動(dòng)力單元,供冷車起動(dòng)或引擎停機(jī)時(shí)的電力供應(yīng)。坦克的最大速度仍為70千米/小時(shí)。T-80UD則采用二沖程柴油機(jī),功率為882千瓦(1200馬力)。雖然引擎的出力較低,但可靠度和耗油率都獲得改善。此種6TDF二沖程液冷式引擎,是由T-64的5TD引擎改良而來,它的汽缸數(shù)由5個(gè)增加為6個(gè)。最大功率也提升到了1200馬力。匹配新的傳動(dòng)系統(tǒng),擁有4段前進(jìn)檔和1段倒檔,輔助以新的液壓伺服系統(tǒng),整套動(dòng)力系統(tǒng)具有排放煙幕的功能。
服役部隊(duì)
前蘇聯(lián)、俄羅斯、塞浦路斯、韓國80輛、中國50輛
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主戰(zhàn)坦克游戲截圖
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勒克萊爾主戰(zhàn)坦克(英語:Leclerc Main Battle Tank,法語:Leclerc Char de Combat Principal,或以GIAT產(chǎn)品編號(hào)稱之為AMX-56主戰(zhàn)坦克)是法國GIAT(現(xiàn)Nexter)集團(tuán)在上世紀(jì)八十年代為法國陸軍研制的新一代主戰(zhàn)坦克。勒克萊爾主戰(zhàn)坦克實(shí)際上是整合傳統(tǒng)的火炮、自走炮、偵察車、履帶式戰(zhàn)車,以及特殊的電子和預(yù)警及控制系統(tǒng)平臺(tái)所具備的能力。命名為勒克萊爾以紀(jì)念第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期首先率軍進(jìn)入巴黎的法國陸軍名將菲利普·勒克萊爾(Philippe Francois Marie Leclerc)元帥。
勒克萊爾主戰(zhàn)坦克被譽(yù)為“全球第一種第四代主戰(zhàn)坦克”,它的報(bào)價(jià)也一樣讓M1A2、豹2A5/A6與英國挑戰(zhàn)者2等望塵莫及,放眼全球僅有日本的90式主戰(zhàn)坦克的造價(jià)與勒克萊爾媲美。
勒克萊爾主戰(zhàn)坦克造價(jià)1000萬美元。
第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,法國以守勢的原則煞費(fèi)苦心地建立馬奇諾防線;而根據(jù)這個(gè)守勢思想,當(dāng)時(shí)法國坦克將防護(hù)力擺在第一,機(jī)動(dòng)力則可無限制地犧牲。
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,法國人檢討先前慘敗的教訓(xùn),認(rèn)為過份偏執(zhí)于守勢是個(gè)絕對(duì)的錯(cuò)誤,而如果要采取攻勢,則坦克的機(jī)動(dòng)力必須放在第一,如此就得減輕裝甲的重量;此外,法軍悲觀地認(rèn)為無論坦克裝甲厚度如何地增加,總會(huì)被更新的反裝甲武器輕易擊穿。因此,往后法國陸軍使用的數(shù)種坦克如AMX-13、AMX-30等,都是將機(jī)動(dòng)力放在第一優(yōu)先、犧牲裝甲厚度的輕型坦克。
80年代后,由于科技的大幅進(jìn)步,最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克如德國豹2、美國M1主戰(zhàn)坦克都能有效兼顧火力、機(jī)動(dòng)力與防護(hù)力,不必再做痛苦的抉擇:火力方面,使用大口徑主炮與先進(jìn)的射控系統(tǒng);防護(hù)能力方面,使用高科技的復(fù)合裝甲,防護(hù)效能遠(yuǎn)高于相同厚度的傳統(tǒng)鋼質(zhì)裝甲;雖然火炮與裝甲的提升會(huì)使重量大幅增加,但是配備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)與優(yōu)良的懸吊系統(tǒng)后,仍能擁有極出色的機(jī)動(dòng)能力。此外,近年來單兵反坦克武器在戰(zhàn)場上日漸普遍,也使AMX-30這類“薄皮”坦克面臨幾乎無法生存的窘境。
法國陸軍接替AMX-30的新一代坦克研發(fā)計(jì)劃始于70年代末期,法國決定自立發(fā)展新一代的坦克,由GIAT集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā),基本設(shè)計(jì)在1985年定案,1986年1月正式命名為勒克萊爾主戰(zhàn)坦克。勒克萊爾的第一輛原型車在1989年年底推出,于1990年在圣多利舉行的歐洲陸軍展中首度亮相。法國總共制造了6輛勒克萊爾原型車進(jìn)行各項(xiàng)測試,而16輛預(yù)量產(chǎn)型則從1991年9月起陸續(xù)出廠。與豹2、M1相同,勒克萊爾也是一款能同時(shí)在火力、機(jī)動(dòng)力與防護(hù)力都有出色表現(xiàn)的第一流先進(jìn)主戰(zhàn)坦克,其思想較AMX-30的時(shí)代可說是截然不同,當(dāng)然這是拜科技大幅進(jìn)步所賜。
《夢(mèng)幻坦克》主戰(zhàn)坦克TOP5盤點(diǎn)
主戰(zhàn)坦克(Main Battle Tank),是裝有厚重裝甲和大口徑主炮的大型軍艦,是人類創(chuàng)造的最龐大和復(fù)雜的武器系統(tǒng)之一,是具有能對(duì)敵軍進(jìn)行積極、正面攻擊能力的坦克,機(jī)動(dòng)、火力、防御實(shí)現(xiàn)最佳平衡。第二次世界大戰(zhàn)期間及戰(zhàn)后的軍備發(fā)展,讓主戰(zhàn)坦克作為陸軍裝甲部隊(duì)中的可信力量,在世界各地戰(zhàn)場發(fā)揮力量。
這里就讓我們來盤點(diǎn)一下,《夢(mèng)幻坦克》中最具實(shí)力的主戰(zhàn)坦克TOP5吧,看看與大家心里的定義有沒有不同呢?
虎式重型坦克(Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E)
虎式重型坦克是第二次世界大戰(zhàn)中德國軍隊(duì)所使用的坦克,它是二戰(zhàn)中最著名、最具有傳奇色彩的坦克之一。從1942年下半年服役起至1945年德國投降為止,一直活躍于戰(zhàn)場第一線,在德軍坦克手的精湛技術(shù)下,用敵人的殘骸書寫了無數(shù)傳奇。
虎式重型坦克有多種型號(hào),為人熟知的有虎式型E,虎王P型,虎P指揮型等一系列型號(hào),在游戲里,虎王H型是虎式家族的佼佼者,在火力和裝甲上,都稱得上強(qiáng)悍二字!
在游戲中匯總,虎王H也得到了100%的還原。其主技能可以進(jìn)行一次猛烈射擊,對(duì)敵方坦克造成230%+1506點(diǎn)攻擊力,并對(duì)所供給的敵方坦克進(jìn)行在8秒內(nèi)無法攻擊,很明顯的封殺技能,任何坦克無法進(jìn)行攻擊,怒氣值也無法增長,每一輛面對(duì)虎王H的敵方坦克,都無法抵擋虎王的虎威!
T54(T-54式主戰(zhàn)坦克)
T-54型坦克是由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克。其原型于二戰(zhàn)結(jié)束前的1945年3月問世,量產(chǎn)則開始于1947年。其后,T-54型坦克迅速成為蘇聯(lián)及華約國家的裝甲主力,并被輸出到有戰(zhàn)爭需求的眾多國家。因而,T-54型坦克幾乎參加了20世紀(jì)后半葉的幾乎所有武裝沖突。在戰(zhàn)爭對(duì)抗中一度壓制了美國的主流坦克,迫使美國著手開發(fā)了新一代的主戰(zhàn)坦克,T-54系列坦克也是有史以來產(chǎn)量最大的坦克,其總數(shù)據(jù)估計(jì)高達(dá)86000-100000輛。
游戲中T54擁有強(qiáng)力的輸出技能,三連射每一次都能打出189%+1629點(diǎn)攻擊力,屬于強(qiáng)攻類的最牛技能,每次攻擊都有機(jī)會(huì)觸發(fā)暴擊傷害,可以說,在T54的攻擊部件等級(jí)提升之后,每一次T54釋放技能,都會(huì)讓敵方坦克的車身上燃起熊熊烈焰!
酋長MK.III(British Chieftain fv4201 tank)
酋長式坦克是英國研發(fā)制造的第一代主戰(zhàn)坦克,酋長式坦克在火炮左邊并列安裝1挺7.62mm L8A1式機(jī)槍。在車長指揮塔上裝有1挺可在車內(nèi)瞄準(zhǔn)射擊的L37A1式7.62mm高射機(jī)槍。酋長式繼承前輩百夫長戰(zhàn)車龐大而鈍重的特質(zhì),不過戰(zhàn)斗重量高達(dá)55噸。炮塔正面裝甲厚度極高(120mm)。酋長式的炮塔正面有大角度的傾斜造型,避彈能力頗佳,此外,車體兩側(cè)裝有側(cè)裙以保護(hù)懸吊系統(tǒng),降低成形裝藥彈頭的破壞。酋長式擁有極佳的核生化防護(hù)能力,不僅配備核生化防護(hù)系統(tǒng)(安裝在炮塔后方)來過濾空氣,此外空調(diào)、飲水糧食的儲(chǔ)備也能使乘員在密閉的車內(nèi)持續(xù)作戰(zhàn)7天之久
游戲中酋長MK.III屬于群傷主力坦克。其主技能可以提升180%+1355點(diǎn)攻擊力,對(duì)敵方坦克進(jìn)行一次群體射擊。基本也是搭配其他群傷坦克作為正面碾壓的存在,如果等級(jí)或者戰(zhàn)力有壓制,像酋長MK.III這種靠平推就可以輕輕松松完勝的自然就是大家的最愛了。
T-10M重型坦克
T-10M重型坦克,是蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)局于1953年開發(fā)出的重型坦克。它主要裝備了蘇軍的重型坦克師、坦克師的重型坦克團(tuán)和獨(dú)立重坦克團(tuán)。T-10的主要作用是為T-54/55坦克提供遠(yuǎn)距火力支援和充當(dāng)陣地突破戰(zhàn)車。T-10作為蘇聯(lián)冷戰(zhàn)時(shí)期主戰(zhàn)坦克,成為了蘇軍裝備的最后一種重型坦克。從各個(gè)方面來說,T-10坦克是蘇聯(lián)火力最強(qiáng),裝甲防護(hù)最好,同時(shí)也是最昂貴的坦克。
T-10M在游戲中的表現(xiàn)也很搶眼。其主技能是獨(dú)有的集火型技能,可以集合我軍全部坦克火力射擊敵方單輛坦克,每一輛我方坦克都會(huì)造成154%+1281點(diǎn)傷害,也就是說,當(dāng)我方坦克五輛都在的時(shí)候,該技能會(huì)讓敵方坦克承受五次公司,。從實(shí)際的效果我們就不難看出,T-10M本身火力已經(jīng)非常強(qiáng)大,而它技能的優(yōu)勢更加明顯,在我軍坦克齊全的情況下,T-10M的一個(gè)技能,就能夠毀天滅地!
M48A1巴頓(M48 Patton)
戰(zhàn)斗全重 48.9t,乘員 4人, 車長 6.9m, 車寬 3.63m,車高(至炮塔頂頂) 3.28m,主要武器 105mm線膛炮,輔助武器 1挺7.62mm機(jī)槍,彈藥基數(shù)105mm:54發(fā),7.62mm:10000發(fā),夜間觀瞄儀器 紅外觀測方式,發(fā)動(dòng)機(jī)功率 560kW,最大速度 48km/h,最大行程 494km,裝甲防護(hù) 均質(zhì)鋼裝甲;
M48A1巴頓系列坦克采用整體鑄造炮塔和車體,車體前部是船形的,內(nèi)有焊接加強(qiáng)筋,艙蓋前部裝有3具M(jìn)27潛望鏡,在駕駛員艙口轉(zhuǎn)臺(tái)上裝有1具制式M24夜間駕駛雙目紅外潛望鏡。車上有4個(gè)紅外車燈,視距200m,大多數(shù)車型還在主炮上方安裝了紅外/白光探照燈,最大距離是2000m。M48巴頓在冷戰(zhàn)時(shí)期主要當(dāng)作中型坦克使用,它吸收了M60甚至是M1坦克上的新技術(shù)在全球個(gè)大戰(zhàn)場作為美軍的主戰(zhàn)坦克。
最后出現(xiàn)的M48A1巴頓擁有一個(gè)突出的神技,他的技能可以說是斬首神技,可以瞬間改變戰(zhàn)局的技能!傷害量驚人,對(duì)敵方血量最低的坦克造成590%+2869的傷害,M48A1巴頓可以被稱為是主坦刺殺者了,如果配合得當(dāng),戰(zhàn)斗中期就秒掉對(duì)方主坦也是可能的,搭配了M48A1巴頓與T-54的軍團(tuán),單靠他們的兩個(gè)技能幾乎就可以秒掉對(duì)方的主坦。
《巔峰坦克》主戰(zhàn)坦克陣營—豹2主戰(zhàn)坦克
《巔峰坦克》是一款現(xiàn)代載具題材的戰(zhàn)爭競技手游,引入了主戰(zhàn)坦克,武直等多種裝備,今天我們就來介紹其中的主戰(zhàn)坦克,豹2主戰(zhàn)坦克。
豹2主戰(zhàn)坦克(英文:Leopard 2 Main Battle Tank)是聯(lián)邦德國20世紀(jì)70年代研制的主戰(zhàn)坦克。其戰(zhàn)斗全重55.15噸,最大公路速度72 千米/小時(shí),最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1門 ,配有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途彈,彈藥基數(shù)42發(fā)?;鹂叵到y(tǒng)包括大炮雙向穩(wěn)定、數(shù)字式計(jì)算機(jī)、激光測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔采用間隙式復(fù)合裝甲,配有集體式三防裝置和自動(dòng)滅火裝置。
德國計(jì)劃在2030年代中后期用新型陸地戰(zhàn)車系統(tǒng)取代現(xiàn)役的豹2主戰(zhàn)坦克和豹2主戰(zhàn)坦克的改進(jìn)型以及用另一個(gè)下一代陸戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目(NGBS)取代現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克。
《巔峰坦克》主戰(zhàn)坦克陣營——豹2主戰(zhàn)坦克
《巔峰坦克》是一款現(xiàn)代載具題材的戰(zhàn)爭競技手游,引入了主戰(zhàn)坦克,武直等多種裝備,今天我們就來介紹其中的主戰(zhàn)坦克,豹2主戰(zhàn)坦克。
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豹2主戰(zhàn)坦克(英文:Leopard 2 Main Battle Tank)是聯(lián)邦德國20世紀(jì)70年代研制的主戰(zhàn)坦克。其戰(zhàn)斗全重55.15噸,最大公路速度72 千米/小時(shí),最大行程550千米。武器有120毫米滑膛炮1門 ,配有尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈和多用途彈,彈藥基數(shù)42發(fā)。火控系統(tǒng)包括大炮雙向穩(wěn)定、數(shù)字式計(jì)算機(jī)、激光測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔采用間隙式復(fù)合裝甲,配有集體式三防裝置和自動(dòng)滅火裝置。
德國計(jì)劃在2030年代中后期用新型陸地戰(zhàn)車系統(tǒng)取代現(xiàn)役的豹2主戰(zhàn)坦克和豹2主戰(zhàn)坦克的改進(jìn)型以及用另一個(gè)下一代陸戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目(NGBS)取代現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克。
Mk13主戰(zhàn)坦克
英國的遜邱倫主戰(zhàn)坦克由英國皇家兵工廠研制,里蘭德汽車公司、利茲皇家兵工廠和伍爾威奇皇家兵工廠、維克斯有限公司埃爾斯維克里蘭德汽車公司、利茲皇家兵工廠和伍爾威奇皇家兵工廠、維克斯有限公司埃爾斯維克廠生產(chǎn)。英國陸軍第一次使用遜邱倫坦克作戰(zhàn)是在對(duì)朝戰(zhàn)爭期間。此后,埃及、以色列、伊拉克和約旦等國在中東戰(zhàn)爭和黎巴嫩戰(zhàn)爭中,印度在印巴戰(zhàn)爭中,澳大利亞在越南戰(zhàn)場上均使用過。
T-55主戰(zhàn)坦克
-54/T-55主戰(zhàn)坦克是由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克。其原型于二戰(zhàn)結(jié)束前的1945年3月問世,量產(chǎn)則開始于1947年。其后,T-54/55型坦克迅速成為蘇聯(lián)及華約國家的裝甲主力,并被輸出到眾多國家(主要是**各國和第三世界國家)。因而,T-54/55型坦克幾乎參加了20世紀(jì)后半葉的幾乎所有武裝沖突。T-54/55系列坦克也是有史以來產(chǎn)量最大的坦克,其總數(shù)據(jù)估計(jì)高達(dá)86000-100000輛。T-54/55系列坦克主要在中東戰(zhàn)爭中與西方坦克交手,這一型號(hào)的裝備促成了美國第一種主戰(zhàn)坦克——M60的誕生。
《坦克之戰(zhàn)》主戰(zhàn)坦克PVP王牌
一次主戰(zhàn)坦克拿金牌的團(tuán)隊(duì)生死斗,擊殺數(shù)為20:9,碾壓性勝利,學(xué)習(xí)如何把主戰(zhàn)坦克玩的6,不要錯(cuò)過這個(gè)視頻。
《坦克之戰(zhàn)》主戰(zhàn)坦克—鬣犬介紹
鬣犬:定位傾向速射型
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玩法簡介:射速型的主戰(zhàn)車型,基礎(chǔ)攻擊較低,但每次裝填可獲得四發(fā)炮彈,射擊間隔很短,可提供較高的爆發(fā)。
主要的作戰(zhàn)思路是確保命中率來保證輸出,配合不同的被動(dòng)技能來打出不同傾向,極限輸出或者延長自身的存活時(shí)間
EX技能是buff效果,為炮彈附加額外的范圍傷害,整體對(duì)操作的要求較高
技能:
【高效速射】
快速發(fā)射8枚火箭彈,每一發(fā)造成70%的傷害,每25秒可使用一次。
【間不容發(fā)】
增加自身50%攻擊力并發(fā)射一枚炮彈,這枚炮彈必定打出暴擊和背后傷害
【破甲彈頭】
每次命中敵人會(huì)使其降低5%的防御,疊到5層后會(huì)造成額外爆炸傷害,并重置破甲效果,
每層效果持續(xù)3s。
【吸能彈】
每次命中敵人都會(huì)給自己增加2%最大血量的護(hù)盾,最多可20層,每層護(hù)盾的持續(xù)時(shí)間為5s
【速射高爆彈】
8s內(nèi)提高三倍裝填速度,并且每次裝填獲得8發(fā)彈藥,命中敵人時(shí)會(huì)造成額外的范圍傷害。
《坦克指揮官》T-62主戰(zhàn)坦克
此坦克的設(shè)計(jì)初衷是一款廉價(jià)的T-62主戰(zhàn)坦克升級(jí)套件,使得作為初期的第二代主戰(zhàn)坦克的T-62在經(jīng)過升級(jí)后,也能夠擁有匹敵后期第二代主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗力。
這樣的升級(jí)包括裝甲與行駛速度的全面升級(jí),適合一些不富裕的第三世界國家,尤其是現(xiàn)有的T-62使用國,可以用不多的預(yù)算,獲得一支可靠的現(xiàn)代化裝甲力量。
主炮有多款選擇,適合不同的用戶。
主力型號(hào)保留了原來的115mm 2A20(U-5TS)滑膛炮,但使用了新工藝制造的身管和抽煙器,替換那些已經(jīng)接近或是達(dá)到了使用壽命的舊身管。同時(shí)還搭配了激光測距儀與新的集成式火控系統(tǒng)。這個(gè)火控系統(tǒng)包括了基于TPD-K1的新型瞄具,但性能更強(qiáng),具有提前量計(jì)算,同時(shí)可以對(duì)炮射導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)。配合新的熱像儀,數(shù)字彈道計(jì)算機(jī)與雙向穩(wěn)定器,具有動(dòng)對(duì)靜與動(dòng)對(duì)動(dòng)射擊能力。此外,此車還配備了可選彈自動(dòng)抽拉式彈藥架,搭配自動(dòng)拋殼機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)裝填,省下了裝填手的編制,為炮塔省出了寶貴的空間。還有1挺SGMT(或PKMT,對(duì)應(yīng)北約制式M219)7.62mm同軸機(jī)槍與1挺DShKM(或14.5mmPKT,對(duì)應(yīng)北約制式M2HB)12.7mm高射機(jī)槍,可以安裝單兵防空/反坦克導(dǎo)彈。
車體外裝備了“接觸-1”式爆炸反應(yīng)裝甲模塊,可升級(jí)為“接觸-5”,在炮塔上的爆炸反應(yīng)裝甲模塊下還有橡膠吸能裝甲。雖然可以沿用舊的炮塔,但升級(jí)套件里的炮塔是新造的,使用了不同的裝甲--四層夾心式裝甲,分別是裝甲鋼,鎢合金,陶瓷與凱夫拉,內(nèi)側(cè)還有防輻射的鉛皮內(nèi)襯。炮塔還安置了“窗簾”主動(dòng)火控防御系統(tǒng),以及夜視儀,2只不同方向的紅外大燈與3組與“窗簾”防御系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的8管煙幕彈發(fā)射器。煙幕彈發(fā)射器可以使用同口徑的其他彈種,包括閃光彈和催淚彈。同時(shí)可以安裝適配器,發(fā)射美式40mm榴彈或蘇式35mm榴彈,以及37mm非致命榴彈。此車具有核、生、化三防能力,新的無線電設(shè)備提高了可靠性。炮長位和車長位安裝了新的具有夜視能力和變焦能力的新型潛望鏡。
行走系統(tǒng)經(jīng)過強(qiáng)化,安裝了6對(duì)負(fù)重輪,車體也因此加長。引擎仍是原來的設(shè)計(jì),38.8L排氣量的V形12汽缸柴油機(jī),但使用新的多點(diǎn)電子燃油噴射系統(tǒng)替代了化油器,并搭配一具魯茨式械增壓器( Roots Type Supercharger),最大輸出增加到880hp,最大扭矩3280Nm,驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)斗全重42噸的車體可以達(dá)到72km/h的極速。油耗顯著降低,帶來的是航程的顯著增高。在35km/h的巡航時(shí)速下,最大航程可達(dá)720km,而安裝了全部副油箱后可達(dá)約1000km,拖掛燃料拖車更是能達(dá)到驚人的1300km。另外備有輔助動(dòng)力系統(tǒng)--一具最大功率80hp的節(jié)能型燃?xì)廨啓C(jī),用于在寒冷時(shí)發(fā)動(dòng)柴油引擎,以及在引擎熄火時(shí)提供電力。同時(shí)還具有廢氣發(fā)電設(shè)備,與3顆104Ah容量的電瓶,在柴油機(jī)非全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可充電。
主炮雖然是舊設(shè)計(jì),但配發(fā)新的彈種。榴彈帶有膛線,脫殼尾翼穿甲彈(APFSDS)在2km對(duì)90°勻質(zhì)鋼板的最大穿深可以達(dá)到480mm,而高爆反坦克彈(HEAT)則是360mm。
《坦克傳奇》主戰(zhàn)坦克“打火機(jī)”
T-54 T-55主戰(zhàn)坦克“打火機(jī)”(我不是你的ZIPPO)
T-54/T-55主戰(zhàn)坦克是由原蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克。其原型于二戰(zhàn)結(jié)束前的1945年3月問世,量產(chǎn)則開始于1947年。其后,T-54/55型坦克迅速成為蘇聯(lián)及華約國家的裝甲主力,并被輸出到眾多國家(主要是**各國和第三世界國家)。因而,T-54/55型坦克幾乎參加了20世紀(jì)后半葉的幾乎所有武裝沖突。T-54/55系列坦克也是有史以來產(chǎn)量最大的坦克,其總數(shù)據(jù)估計(jì)高達(dá)86000-100000輛。T-54/55系列坦克主要在中東戰(zhàn)爭中與西方坦克交手,這一型號(hào)的裝備促成了美國第一種主戰(zhàn)坦克——M60的誕生。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
車體前上裝甲傾斜明顯,中部有防浪板,車體頂部水平,駕駛艙位于車體前部左側(cè),炮塔居中,動(dòng)力艙后置。車尾豎直。
半球形炮塔,裝填手艙蓋上通常裝有一挺12.7毫米高射機(jī)槍。100毫米火炮無熱護(hù)套,炮口附近裝有制退器。主炮右側(cè)裝有紅外線探照燈。
車體兩側(cè)各有五個(gè)負(fù)重輪,誘導(dǎo)輪前置,主動(dòng)輪后置,無托帶輪,無裙板,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口位于左側(cè)第四個(gè)和第五個(gè)負(fù)重輪上方,第一個(gè)和第二個(gè)負(fù)重輪之間空隙明顯。扁平的燃料箱位于車尾右上方。
研制歷程
T-54主戰(zhàn)坦克是T-44的改進(jìn)車型,而T-44又是在T-34基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。首輛T-54樣車干1946年完成,1947年完成首批生產(chǎn)車型。前蘇聯(lián)的生產(chǎn)一直持續(xù)到1981年,此外,前捷克斯洛伐克和波蘭也獲準(zhǔn)生產(chǎn)該型坦克。后來,又在T-54基礎(chǔ)上研制成了裝備115毫米火炮的T-62。
使用情況
現(xiàn)已停產(chǎn)。T-54/T-55坦克在1967年和1973年中東戰(zhàn)爭中以及安哥拉,越南戰(zhàn)場和印巴沖突中都使用過。
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