狂野賽車8

狂野飆車8是一款很經(jīng)典的游戲，這款游戲很經(jīng)典的延續(xù)了前作的很多精髓又展開拓展，比如說車輛改裝，那么大家知道狂野飆車8賽車改裝 自然推論是什么呢？下面笨手機小編就來給大家介紹下狂野飆車8冰島漂移賽選車攻略吧，希望對大家有幫助！~

A車極速400kph，B車極速360kph，但A車的改法形態(tài)中，氮增越低，真實性能分越低，B車則相反，氮增越低，真實性能分越高。針對369kph的臨界值，玩家們其實能很自然的得出以下面結(jié)論。

(1)像Mini、小蓮花、AudiTTS這樣的較高氮效車，全速低于369較多，一定要多改氮增，慎改平速，如此真實性能分低，遇到的對手相對更弱(尤其以真實性能分配組時，下同)。

(2)像大小邁、元素等有較高氮效的車，全速高于369較多時，一定多改平速，慎改氮增，如此真實性能分低，遇到的對手相對更弱。

(3)至于Biome，平速越高，氮增保持最低，則遇到的對手更弱。

期待已久的手游飛速狂野賽車即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，想下載這款游戲，有很多粉絲都在問九游小編飛速狂野賽車好玩嗎？飛速狂野賽車值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹 。

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1、飛速狂野賽車簡要評析：

2、飛速狂野賽車圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對飛速狂野賽車有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“飛速狂野賽車”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

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1、狂野交通賽車簡要評析：

狂野交通賽車是一款充滿著激情的飚車類游戲，你可以通過游戲中的任務(wù)進行競賽，解鎖關(guān)卡。

2、狂野交通賽車圖片欣賞：

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狂野飆車8精英賽車怎么調(diào)節(jié)?游戲中有精英賽車，很多小伙伴都還不清楚如何調(diào)節(jié)，下面就和小編來了解下狂野飆車8精英賽車調(diào)節(jié)攻略吧。

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狂野飆車8怎么調(diào)節(jié)精英賽車

當我們獲得精英賽車以后，怎么去調(diào)節(jié)呢，首先小編要告訴大家，精英賽車購買好以后就已經(jīng)是MAX狀態(tài)了，不需要再進行升級，而同時我們點擊“調(diào)節(jié)”按鈕就可以通過對各項功能的高低的選擇。

不過按照能量守恒定律，我們?nèi)粝雽⒛骋豁椆δ苷{(diào)節(jié)到最大，例如速度最大，那么其它性能就會自動降低，以此來實現(xiàn)能量守恒的過程，不然所有屬性都變成最大，那這車也就真的是無敵了。

所以大家在調(diào)節(jié)的時候可以根據(jù)自己的需要來控制屬性變換，如果對速度要求比較多，那就可以增加速度，降低氮氣推進等;如果某些玩家對操控需求比較大，則可以增加操控性。

以上是小編為各位帶來的狂野飆車8精英賽車怎么調(diào)節(jié)的全部內(nèi)容，更多精彩游戲資訊，請持續(xù)關(guān)注九游。

期待已久的手游狂野賽車3D即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編狂野賽車3D好玩嗎？狂野賽車3D值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、狂野賽車3D簡要評析：

狂野賽車3D是一款賽車競速游戲。游戲有著逼真的3D模型和多款超級炫酷的跑車任你挑選。震撼的音效配合流暢的操作，游戲可以給玩家一個最真實的賽車競技游戲體驗。喜歡的玩家快來下載吧~

2、狂野賽車3D圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對狂野賽車3D有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“狂野賽車3D”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

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在世界上有很多類型的汽車賽事，例如拉力賽、越野賽，不過眾多賽事中最讓人覺得刺激無比的應(yīng)當屬F1挑戰(zhàn)賽了，在那種急速挑戰(zhàn)中，很容易激起觀眾們的腎上腺素?？褚帮j車8更新了一百多輛超級跑車，終于迎來了職業(yè)的速度競技的F1賽車——邁凱倫Mercedes MP4-25，玩家們可以在官方杯賽中體驗一下真正F1賽車的駕駛感覺。

目前該車只能在杯賽中試駕，就連車庫都無法看到它的中蹤影。

該車為A級車，小編推測它將成為A級車的世界賽新霸主。

小編也親測了一下，速度就不說了，操控性非常好，想來也是，如果F1賽車操控性不好，那么對車手的安全太沒有保障了。

雨落推薦：

如轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)等問題，請作者與我司聯(lián)系，我司將在第一時間刪除或支付稿酬。

狂野飆車8每年冬天都會給玩家們更新最新內(nèi)容，一般而言都是新增車輛，小編接到玩家爆料說狂野飆車8在最近又發(fā)布了更新預(yù)告，下面九游雨落就為大家?guī)砜褚帮j車8最新更新預(yù)告，讓大家能提前知曉未來即將出現(xiàn)的賽車。

根據(jù)上面的文章內(nèi)容，大概意思是講未來八兩賽車的獲得方法：

Arash、Impala：一個研發(fā)一個耐力，應(yīng)該是Arash耐力Impala研發(fā)。

兩輛F1：新賽制，跑圖積累獎杯，解鎖車和別的獎勵。

Vulcan、Land Shark：常規(guī)方式，搶車杯后一周開賣

M2：圣誕簽到杯白送（這個可以有）

消息來源為游戲主界面右上角的資訊。

加入全新F1賽車，讓游戲中的高端車輛又有了新的排名變化，特別是這種專業(yè)賽道車輛，在性能上或許會讓玩家們大開眼界，預(yù)測大概是在15~24號之內(nèi)更新，玩家們可以多關(guān)注一下。

雨落推薦：

如轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)等問題，請作者與我司聯(lián)系，我司將在第一時間刪除或支付稿酬。

要知道《狂野飆車8》中的加速度有多么的重要？加速度決定著賽車的性能，決定著與對手車輛的差異性。下面九游就帶你們看看《狂野飆車8》中加速度的知識！

威尼斯賽道大約8400米，按直線模擬賽道計算：

實測觀察，大約至少需要釋放5槽氮氣(漂移集氣不計，因為漂移的減速和獲得氮氣轉(zhuǎn)化的增速大致抵消)。

(1)雪鐵龍

8.4x3600/311-5X11.15X48/311=97.23-8.60=88.63(秒)

(2)瑪莎拉蒂

8.4x3600/337-5X8.11X34/337=89.73-4.09=85.64(秒)

可見，在這樣的賽道上，瑪莎拉蒂要比雪鐵龍快3秒。

實際賽道比較復(fù)雜，彎路多，騰空漂移路程多，但速度的變化都是等比例的，因而對兩車的影響差別不大。

最重要的，上述賽道沒有考慮起步階段的差異，這個問題是個關(guān)鍵。

雪鐵龍具有令人畏懼的加速性能，而瑪莎拉蒂的加速實在很平常，差異其實很大。

以摩納哥賽道單機賽測試，結(jié)果(多次測試取最小值)：

瑪莎拉蒂完美噴氣加速到全速371大約需要6.4秒，而雪鐵龍加速到全速359大約需要3.2秒，或者說，瑪莎拉蒂至少要用6秒加速到359kph(雪鐵龍的全速)，兩者相差2.8秒左右。

由此看來，扣除起步的差距，兩者在單圈威尼斯賽道成績相差仿佛，很難斷定勝負，可能理想成績瑪莎拉蒂的會更好。但是，如果是2圈的威尼斯賽道或者單圈摩納哥(9800米)，那么瑪莎拉蒂將完虐雪鐵龍。

本帖可以說明：(1)車輛的加速性到底有多么重要;(2)神車不是不可克制的，它總會被上位車制服，即使那上位車的氮效很垃圾，畢竟車是按速度階梯排列的。

不管A7還是A8，都要重視車子的性能。不了解性能是無法跑出好的成績的。

熟悉地圖——跑出好成績的基礎(chǔ)

熟悉車輛性能——提高成績的條件

對于A8車輛，我給其劃分以下幾個屬性，然后針對這些屬性來對A8的S級別的車輛進行分析。并且用[東京]進行測試(成績只是測試用，不是讓你們爆的)。

對于系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，只能做參考，實際車子的數(shù)據(jù)還是由親自操控了才會明白，系統(tǒng)數(shù)據(jù)其實并不準確。以下可參照我歸納的數(shù)據(jù)進行參考。(所有車均為改滿數(shù)據(jù))

1.蘭博基尼veneno(毒藥)

加速性： 起步加速★★★★★★★★★★

后程加速★★★★★★★★★★

極速(不噴氣)：★★★★★

轉(zhuǎn)向力：★★★★★★★

極速(完美氮氣)：★★★★★

氮氣效率：★★★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性：★★★★★★★★

滑胎指數(shù)：★★★★★★★

東京測試成績：03.05.578

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2.GTA spano

加速性： 起步加速★★★★★★★★★★

后程加速★★★★★★★★★

極速(不噴氣)：★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力：★★★★★★★

極速(完美氮氣)：★★★★★★

氮氣效率：★★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性：★★★★★★★★

滑胎指數(shù)：★★★★★★

東京測試成績：3.04.290

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3.RUF CTR3

加速性： 起步加速★★★★★★★

后程加速★★★★★★★

極速(不噴氣)：★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力：★★★★★★★★★

極速(完美氮氣)：★★★★★★★

氮氣效率：★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性：★★★★★★★

滑胎指數(shù)：★★★★★★★★

東京測試成績：3.04.107

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4.Ferrari FXX Evo

加速性： 起步加速★★★★★★★★★★

后程加速★★★★★★★★★

極速(不噴氣)：★★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力：★★★★★★★★★★

極速(完美氮氣)：★★★★★★★★

氮氣效率：★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性：★★★★★★★★★

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5.Bugatti 16.4 grand sport vitesse

加速性： 起步加速★★★★★★★★

后程加速★★★★★★★

極速(不噴氣)：★★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力：★★★★★★★

極速(完美氮氣)：★★★★★★★★

氮氣效率：★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性：★★★★★★★

滑胎指數(shù)：★★★★★

東京測試成績：3.01.302

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6.mercedes-Benz silver lightning

加速性： 起步加速★★★★★

后程加速★★★★★★★★★★

極速(不噴氣)：★★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力：★★★★★

極速(完美氮氣)：★★★★★★★★★

氮氣效率：★★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性：★★★★★

滑胎指數(shù)：★★★★★★★★

東京測試成績：2.59.355

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7.Koenigsegg Agera R

加速性： 起步加速★★★★★★ 后程加速★★★★★★

極速(不噴氣)：★★★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力：★★★★★★★★★

極速(完美氮氣)：★★★★★★★★★★

氮氣效率：★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性：★★★★★★★

滑胎指數(shù)：★★★★★★★★★

東京測試成績：

2.58.448

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附帶A級的蘭博基尼

加速性： 起步加速★★★★★★★★★★ 后程加速★★★★★★★★★★

極速(不噴氣)：★★★★★

轉(zhuǎn)向力：★★★★★★★★

極速(完美氮氣)：★★★★★

氮氣效率：★★★★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性：★★★★★★★

滑胎指數(shù)：★★★★★★★★★★

東京測試成績：

3.05.856

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以上是對7輛S級車和一輛A級車的屬性評分。(此處A級的第六元素評星標準是按照S級別車輛來評星的，所以極速星級較低)

操控的舒適性，最主要因素取決于車輛的轉(zhuǎn)向性，綜合加速性和滑胎指數(shù)。

因為以上三個要素是取決于是否取得穩(wěn)定的好成績的前提，所以在線比賽的時候，穩(wěn)定的因素要比其他因素更加重要。

根據(jù)以上的數(shù)據(jù)得出結(jié)論，根據(jù)個人技術(shù)來看，在線推薦車輛

1.Ferrari FXX Evo(綜合性強而且穩(wěn)定)

2.Koenigsegg Agera R(雖然容易滑胎，但是基本功扎實之后，容易出成績，但是由于加速慢，在線容易被其他車搶氮氣，故排在第二位)

3.GTA spano(各項平衡，可以說是加強版的veneno)

4.Bugatti 16.4 grand sport vitesse(轉(zhuǎn)向不足導致某些圖不容易跑)

5.蘭博基尼veneno(極速是硬傷)

由于CTR3可以看做是弱化版的FXX，而silver lightning在線發(fā)車能被虐出翔。第六元素容易滑胎，所以這三輛暫不推薦在線比賽用。

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最后再啰嗦一句，熟悉地圖，只是給跑出好成績打基礎(chǔ);是否熟悉車子，才是決定比賽的關(guān)鍵。

——Chinese_KSJ

（本文轉(zhuǎn)自百度貼吧）

《狂野飆車》(Asphalt)是一款由Gameloft制作發(fā)行的賽車游戲，在游戲中玩家可以駕駛數(shù)十種夢幻級的跑車，包括法拉利、蘭博基尼、奧迪以及杜卡迪，在各式各樣的賽道上自由角逐。除了單人模式外，游戲還支持玩家使用Wi-Fi、藍牙和Online Wi-Fi等模式和其他玩家進行聯(lián)機對戰(zhàn)。

在2013的E3展會上，系列的最新作品——《狂野飆車8》和廣大玩家見面了，繼去年E3展上7代的華麗宣傳片震撼亮相后，今年 Gameloft 也“依照慣例”地率先拋出了本作的的宣傳片。畫面比起前代更具突破性，全新物理引擎打造的都市賽道和豪華夢幻飛車，將整個系列帶向新的高度。

從游戲截圖可以看出，和系列之前的作品相比，《狂野飆車8》更加注重細節(jié)方面的調(diào)整。首先游戲視野非常開闊，賽道的開放程度也在提升。并追加了大量車輛碰撞和車損效果，不光是火花四濺，玩家在游戲過程中還能看到玻璃飛碎、前后保險杠飛出去的細節(jié)，使得整個游戲體驗更加火爆刺激，喜歡賽車競速的你怎可錯過!