航母降落中國版電腦版

因?yàn)橹袊鴧^(qū)相關(guān)限制，當(dāng)前版本不能包含付費(fèi)機(jī)型，后續(xù)升級將增加廣告解鎖付費(fèi)機(jī)型的功能，請中國區(qū)的飛行迷們諒解。

>>航母降落HD是一款iOS平**占的高端飛行模擬應(yīng)用。如果您是一名追求極致的硬核軍用航空模擬飛行愛好者，本模擬器基本可以滿足您的一切需求。

>>空氣動力學(xué)
本模擬器中某些型號飛機(jī)的開發(fā)調(diào)試基于一些真實(shí)飛行員的試飛反饋。每架飛機(jī)的動力學(xué)模型包含多個氣動組件，每個組件的來流都經(jīng)過精確的模擬計(jì)算，從而可以還原出不同型號戰(zhàn)機(jī)獨(dú)特的氣動特性。例如：F18和F22的高迎角機(jī)動能力；F14僅依靠蹬腳舵便可完成的滾轉(zhuǎn)；F35和F22的pedal turn機(jī)動；蘇系飛機(jī)的眼鏡蛇機(jī)動。

>>運(yùn)動力學(xué)
模擬器中我們努力還原模型在不同情景下的受力細(xì)節(jié)，為硬核玩家?guī)碜钫鎸?shí)的視覺效果：發(fā)射機(jī)炮時，每一顆子彈帶來的后坐力都被精確計(jì)算并施加給飛機(jī)；當(dāng)4萬磅的艦載機(jī)以5米/秒的下降率砸向航母甲板時，起落架的壓縮回彈和避震阻尼都經(jīng)過縝密調(diào)節(jié)；航母攔阻索和空中加油機(jī)的加**均做了繩索動力學(xué)模擬。以上力學(xué)細(xì)節(jié)在很多主機(jī)飛行模擬器上均未實(shí)現(xiàn)。

>>飛控系統(tǒng)
現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)多采用靜不穩(wěn)定的氣動布局，若無飛控介入，飛行員很難駕駛此類飛機(jī)。模擬器中大部分飛機(jī)均還原了此種氣動布局以及真實(shí)世界中的飛控算法與組件。您的操控指令先輸入飛控，飛控通過角速度反饋和過載反饋的計(jì)算將結(jié)果傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)偏轉(zhuǎn)舵面來實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的運(yùn)動。模擬器還提供關(guān)閉特定飛控通道的功能，關(guān)閉飛控同時會關(guān)閉穩(wěn)定系統(tǒng)、過載和迎角保護(hù)系統(tǒng)，您的操縱指令會直接施加給舵面，形成偏轉(zhuǎn)。所以，你準(zhǔn)備好斷開飛控挑戰(zhàn)下眼鏡蛇機(jī)動嗎？

>>航電系統(tǒng)
模擬器中戰(zhàn)機(jī)的平行顯示系統(tǒng)按照真實(shí)HUD原理實(shí)現(xiàn)還原，投射的字母和符號的視角尺寸均嚴(yán)格考證相應(yīng)真實(shí)飛機(jī)的HUD，這是您能在整個移動市場中能找到最真實(shí)的HUD實(shí)現(xiàn)。目前F18的全功能火控雷達(dá)已基本完成，其他飛機(jī)的火控雷達(dá)和相應(yīng)的航電系統(tǒng)正在開發(fā)中。

>>武器系統(tǒng)
模擬器中的每一型號導(dǎo)彈都采用真實(shí)的動力學(xué)模型，您可以想象每一枚導(dǎo)彈都是一架小飛機(jī)，制導(dǎo)方式使用和真實(shí)導(dǎo)彈一樣的APN制導(dǎo)算法，算法輸出的數(shù)據(jù)傳遞到導(dǎo)彈飛控再由飛控控制彈翼偏轉(zhuǎn)從而為導(dǎo)彈提供機(jī)動能力。模擬器中的機(jī)炮子彈初速嚴(yán)格參照真實(shí)數(shù)據(jù)，每一幀子彈的運(yùn)動都按照重力和空氣阻力的影響進(jìn)行精確計(jì)算。

>>地球環(huán)境渲染
整個移動市場唯一使用多重散射算法來計(jì)算天空、地面和物體顏色的模擬器，這得益于我們發(fā)明的獨(dú)特的優(yōu)化算法，黃昏時刻的天空色彩和地球在大氣層的投影在模擬器中都有逼真的動態(tài)表現(xiàn)。無論您飛行在大霧的海平面還是空氣稀薄的2萬米高空都能真實(shí)感受到空氣的存在。