《極限競(jìng)速地平線5》S4春季賽調(diào)校指南

《極限競(jìng)速地平線5》2月24號(hào)開始S4的春季賽。下面請(qǐng)看由“斬魂の繪梨衣”帶來的《極限競(jìng)速地平線5》S4春季賽調(diào)校指南，一起來看看吧。

調(diào)校思路：在滿足目標(biāo)PI分升級(jí)車輛性能的同時(shí)盡可能保留原廠外觀或采用同樣寬體套件，故性能操控上不一定是最極端最佳的配置。

車手難度：根據(jù)個(gè)人情況而定

剎車：開啟防損死系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向：普通和擬真均可，個(gè)人更偏好后則

牽引力控制：關(guān)閉

穩(wěn)定系統(tǒng)：關(guān)閉

換擋系統(tǒng)：視個(gè)人情況而定，測(cè)試時(shí)為自動(dòng)擋

路線：完整

倒轉(zhuǎn)：打開

推薦1：911 GT3 RS

視頻演示車，正常走線即可。反正最大敵人是隊(duì)友

推薦2：488 Pista

無空套軌道車這車調(diào)了我一晚上，環(huán)道賽所向披靡ai就離譜。老手難度正常走線隨便整

兩臺(tái)車手感不同，自己挑喜歡的開就可以了。兩個(gè)競(jìng)速車輛通用。

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推薦1：胡亂砍LP610-4

由于外觀方面上了整套Duke Dynamics 套件，故性能強(qiáng)度上會(huì)比搭載前后空套的略弱一丟丟，為視頻演示車型。老手難度正常走線隨便整。

推薦2：奧迪雙鉆R8 PLUS

原廠外觀，沒記錯(cuò)好像連輪轂都沒動(dòng)。整體成績(jī)比小牛略慢，老手難度正常走線隨便整。

推薦3：570S COUPE

之前做邁凱倫S1級(jí)別全家桶時(shí)候調(diào)得車，沒做祖?zhèn)骺仗坠市阅軓?qiáng)度上會(huì)比搭載前后空套的略弱一丟丟。迎戰(zhàn)巨汗勁敵487名，整體手感偏生硬不一定適合所有人。老手難度正常走線隨便整。

推薦4：GTR R35

東瀛戰(zhàn)神沒上空套純純?cè)瓘S外觀，轉(zhuǎn)向有一丟丟的過渡車尾會(huì)甩，基本輕輕反推就可以了。為視頻演示車型，老手難度正常走線隨便整

街頭賽總結(jié)

車輛選擇優(yōu)先級(jí)：小牛=570S>R8>R35

四臺(tái)車手感不同，自己挑喜歡的開就可以了。兩個(gè)街頭賽車輛通用，老手難度正常走線隨便整就完事了。至于為啥一次給出4臺(tái)車，地主家有存糧，就是任性！

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